说起东风本田思域，这车真挺不错的，特别适合家庭日常开，平时在城里跑跑很合适。
它用的发动机是本田家那台1.5T的涡轮增压机器，就是大家常说的那个地球梦技术，踩油门感觉很轻快，动力给得特别够，无论是日常代步还是偶尔需要急加速超车，这发动机都能轻松应对，完全不用担心动力不够用。
它的变速箱也是本田自己造的CVT，里面用的那种加强型钢带，所以开起来很平顺，几乎感受不到换挡的顿挫感，感觉特别丝滑流畅，而且还挺结实耐用的，很少出毛病。这发动机最大能输出182匹马力呢，平时家里用绝对是绰绰有余了。
底盘方面，思域前面装的是那种独立的麦弗逊悬架，后面也是多连杆的独立悬架，这种组合让车子在各种路况下开起来都特别稳当，无论是高速巡航还是城市里走走停停，都能给你一种很踏实的感觉。
特别是过弯或者变道的时候，它的操控表现也特别灵活精准，方向盘指哪打哪，让人很有信心，开起来一点儿都不费劲。而且它的车身造型也挺好看的，宽宽的，有点低趴的感觉，看上去运动感十足，非常符合年轻人的审美，开出去也挺有面子。
这车平时加油得加95号的，不过呢，它的保养费用一点儿都不贵，属于那种养起来没啥压力的，平时小修小补也很方便，基本没什么让你操心的地方。更思域的保值率特别高，开了几年以后想换车，卖出去还能卖个好价钱，一点儿都不亏本，很划算。
车身用了大量的高强度铝合金材料，这样不光车子轻便，操控起来更灵活，安全性也得到了很大的提升，可以说是在保证轻量化的也兼顾了结实耐用，让人开着更放心。整体的机械品质特别好，几乎没什么小毛病，基本上开个几年，大的问题是很难遇到的，让你省心不少，耐用性方面确实没得说。
这款车虽然尺寸不算大，但好开好停，尤其是在市区里穿梭，更是得心应手。它的排气管还是双出的设计，看着就很有运动范儿。
听说啊，思域的新款可能要换2.0T的涡轮增压发动机了，马力直接能飙到260多匹，那动力肯定更猛，也不知道是不是跟本田URV上那台发动机一样，如果真是那样，那开起来肯定更过瘾。
轮毂方面，它用的是铝合金的，有些款式还有双色的设计，看起来特别时尚，一下子就提升了整车的档次感。油耗也是它的一大亮点，官方给的数据是百公里才5.6个油，这在同级别的车里算是非常省油的了，大大减轻了日常用车的成本压力，非常适合精打细算的朋友。
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