比亚迪这回一刀捅进纯电小车的心脏地带。7.48万的元UP领航版直接掀桌，车身比星愿大两圈，自动空调热泵系统全给足，逼得星愿310km梦想版连夜降价4000块。两个国产巨头贴身肉搏，7万级市场瞬间血雨腥风。
半年前没人想到，吉利星愿能踩着比亚迪海鸥登顶销冠。这车半年狂卖20.4万辆，靠的就是三招绝杀：
同价位空间最大，配置越级碾压，颜值精准狙击年轻人。海鸥被打得销量跳水，连贵几万的海豚都遭了殃。
销售最怕客户比车，星愿车主进店就问“同样7万块，凭啥海鸥后排挤成罐头？”比亚迪憋着这口气，终于等到反击时刻。
元UP领航版这名字听着像顶配，实则是比亚迪精心设计的“砍价神器”。电池从45度砍到32度，续航从401公里缩到301公里，天神之眼智驾系统连根拔掉，连铝合金轮毂都降级成钢圈。
但刀法精准到毫米，城市通勤最刚需的自动空调热泵管理系统全保留，10.1寸中控屏和360全景影像反而成了标配。
更绝的是空间碾压。4310毫米车长比星愿多出175毫米，1830毫米宽度后排能塞三个壮汉。
后备箱平时装四个登机箱，座椅放倒直接变1320升巨肚，山地车竖着插进去都不费劲。老车主最眼红的外放电功能也没阉割，周末露营接电烤炉毫无压力。
比亚迪新车发布才三天，星愿经销商群里就炸了锅。北京某4S店销售凌晨发朋友圈：“星愿310km梦想版直降4000，现价7.38万开走！”
比比亚迪还便宜一千块。青春版更狠，暗地里捅到6.58万，这价格去年连海鸥都买不到。
吉利这波看似凶悍，实则被动。星愿轴距虽多3厘米，车宽却缩水25毫米，后排乘客肩膀贴肩膀。后备箱比元UP短一截，婴儿车得斜着塞。
最伤的是全系没热泵空调，冬天开暖风续航打七折，而比亚迪的热泵能让续航多扛50公里。
现在两辆车摆眼前，选择比相亲还纠结。要动力选星愿，85千瓦电机提速更猛，红绿灯起步能甩网约车两个身位。要实用盯准元UP，70千瓦电机扭矩更大，超市地库爬坡不嘶吼。
底盘是胜负手。星愿多连杆后悬过减速带像滑奶油，后排老人不晕车。元UP扭力梁结构硬邦邦，但离地间隙高两指，城中村托底概率直降三成。
至于智能配置，星愿的540度透视底盘像开上帝视角，比亚迪的NFC钥匙刷手机解锁更潇洒。
比亚迪砍掉高阶智驾绝非手软，而是算准了七万级用户的真实需求。刚毕业的年轻人要的是空调够冷，手机能充电，周末能拉闺蜜逛街。那些自动泊车卫星遥控，不如省下五千块加半年电费。
更深的较量在电池战场。元UP领航版用上CTB电池车身一体化，刀片电池直接当车架用。
去年这技术只配给海豹，如今七万块就能拿下。星愿的宁德时代电芯虽强，但低温续航仍被热泵系统压一头。
这场厮杀看似比亚迪攻吉利守，实则双赢。元UP上市三天订单破万，星愿降价后周销量反冲上11000台。
真正赚翻的是消费者，七万块能买到三年前十万级配置：快充半小时跑两百公里，自动空调精确到0.5度，车机语音唤醒成功率超95%。
比亚迪还埋了颗彩蛋。新增的乐动米车漆像奶茶杯，悠悠紫在阳光下泛银光。联合emoji搞全球车贴大赛，00后能把自己设计的恐龙外星人贴车上。这招把性价比玩成社交货币，星愿的冰莓粉顿时少了点新鲜劲。
现在走进任何一家4S店，销售都会甩出同一句话：“别问技术多先进，就看哪家骨折狠。”当车企为三千块优惠咬碎牙，普通人终于等到闭眼入场的时刻。
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