我是和这个路口八字不合吗，短短四个多月连续三次被拍违章，每次扣1分罚100元，侮辱性极强的老司机无人信

我是和这个路口八字不合吗，短短四个多月连续三次被拍违章，每次扣1分罚100元，侮辱性极强的老司机无人信

哎呀，这事真闹心，短短四个多月，就在同一个路口连续三次被摄像头拍到违章，每次扣1分还罚100块钱，钱不多，可感觉太丢人了，我自认为开车转弯时没啥毛病，总觉得挺稳的，结果每次都说压了线，我开了二十多年车，也没人信我是老手了。

话说回来，这次违章主要是左转弯时没注意，车子稍微压到线上了，摄像头可不客气，直接记录下来。开车时很多人有这样的小毛病，比如惯抄近路转弯，不绕着路口中间点走，就想少转点弯，省点事，可这其实不对。

开车规则里明确写着，向左转弯得靠路口中心点左边转，不能小转弯切近路不绕中心点，那样就算违法了。就是说，你得让车子好好绕大弯，别急着早早打方向盘。举个例子，过了斑马线再左转行不行，非得压着实线转，那样容易出问题。

别人开车看到你这样，还以为你故意逆行呢，尤其是路口双黄线你也敢压，不找事儿才怪。平时开车要是总有这些小惯，比如经常压白实线换道，或者调头时喜欢先往右挤一把，那监控一拍就露馅了。要是没摄像头，别人可能还觉得你开车规矩，可现在全录下来了。

改改这些开车陋吧，不管开车多少年，这种低级违章得注意。左转弯时，别太早打方向，容易拐进对向车道，危险大。车尾过了停止线再开始转弯，这样才稳当。路口设计有时线画得直了点，看起来没弯，但你还是得按规矩绕，不能因为线直就直着转。

开车二十年也不例外，得让B柱过了斑马线再打方向，慢慢改掉这些旧惯，下次转弯时多留意线的位置，别再被拍了。每次被罚都觉得冤，可仔细想想，就是没养成好惯。比方说，左转要转大弯，车头对准路口中间点走，别小角度切过去，那样车身就容易压线。

别人评论说，你这转弯方式属于逆行风险高，尤其在路口，压双黄线可不是小事。平时多练练正确姿势，过了停止线，确认安全再转，车尾摆正了再动方向盘。监控无处不在，好在它帮你发现问题，早改早好。开车老手也得警惕这些细节，别让小违章积累起来。

路口转弯时，眼睛多看线，车子别贪近路，绕中心点走，罚单自然少。想想那三次违章，都是类似情况，第一次转弯压了点白线，第二次调头时没注意实线，第三次又左转小弯了。每次回家查到记录，都后悔没多留意。

开车规则简单，向左转就靠左绕中点，别压线别逆行，养成这样，路口就跟你合拍了。别人说老司机无人信，哈哈，因为这些违章太明显了，改了就没人笑话了。开车时，斑马线前停稳，过了再转，方向盘别急打，车身保持在自己车道内。

双黄线是分隔线，压了就违法，路口更严。平时并道也别压白实线，得看清虚线再动。调头时，别先右吃道，规矩点从左转大圈。开车陋改掉，罚单少，安全多。二十年经验用对地方，别让小事坏名声。路口设计有时线直，但你得适应，绕弯转，别直冲。

每次违章后，反思下动作，车尾过线再转，B柱确认位置，打方向慢点。监控拍到，就是提醒，赶紧调整。开车自然点，按线走，大弯绕，违章byebye。别人开车看到你正确转弯，也会信你是老手。罚100扣1分，积少成多，不值。

改惯，从这个路口开始，下次顺利过。开车时，多想规则，向左转靠中点左，车道别压，安全第一。陋如早打方向，容易对向碰撞，危险。过斑马线后，转弯稳，车尾摆好。双黄线压不得，路口罚更重。平时练，养成好姿势，违章自然少。

二十年老司机，细节决定形象，改改就行。路口线直也绕，设计问题不是借口。转弯大弯，车身对正，罚单止步。每次被拍，检查惯，调整动作。开车通俗说，就是别贪小便宜切弯，按规矩大转，安全到家。别人评论多，吸收点，改进下。监控帮大忙，发现陋早改。

左转姿势，中心点左绕，不压线不逆行。调头也一样，过线再动。白实线并道，虚线换。开车轻松，规矩走，无违章烦恼。哎，这路口虽八字不合，但改惯就合了。