都说长城设计师审美不行、不懂年轻人，看完魏牌V9X真的改观了，实车这个角度看大气稳重气场足，贯穿灯精致不浮夸，车身比例舒展耐看高级

都说长城设计师审美不行、不懂年轻人，看完魏牌V9X真的改观了，实车这个角度看大气稳重气场足，贯穿灯精致不浮夸，车身比例舒展耐看高级

看了魏牌V9X实车，感觉长城的设计师没那么拉胯，之前总听人吐槽他们不懂年轻人审美，现在看来确实有点道理，车子从这个侧面瞧着特别稳重，气场一下子就拉满了，贯穿式大灯加发光标志看着精致，不会觉得太张扬，车身线条拉得舒展，没那些乱七八糟的激进设计，反而耐看，还透着股高级感。

不是硬要追网红风，而是走那种大众容易接受的豪华路子，用在家里或商务场合都合适，长城这次明显抓住了市场脉络，颜值稳，风格不飘，完全对得上大多数人的眼光。前脸设计干净利落，气场直接就上来了，这车外观把火候捏得准，现在卖车子要是大灯和整体造型不吸睛，基本没戏，车身线条也干净，没多余的赘肉，看着大但不笨拙，比例特别舒服，这种东方味儿的审美融进去，越瞧越顺眼，车尾有层次，简洁又高级，就是车牌搁在保险杠上有点土气，不像理想那样分型号，后备箱那边光秃秃的，看着干巴巴的。

长城销量数据摆在那儿，高山MPV是他们家绝对主力，1月卖了6707辆，2月差不多4800辆，魏牌其他车子就弱多了，蓝山1月才903辆，2月刚过千辆，彻底没起色，摩卡和拿铁月销就几十辆，基本边缘化了，欧拉和皮卡也在下滑，高端线就坦克能扛着，坦克2月10036辆，虽然同比降了14.7%，但1-2月累计24541辆，还是长城最稳的基本盘。

蓝山卖这么差，估计V9X也难有好成绩，魏牌品牌力弱，营销又跟不上，高档定位根本立不住脚，竞争力基本为零，长城现在就坦克和哈弗还能拼，其他系列都悬了，品牌定位和营销全线拉胯，去4S店转转就清楚了，我试驾蓝山三次，不同店两个销售态度差劲，车上还一股味儿，试驾体验直接劝退。

长城技术是扎实，造车也认真，但这些地方做得糙，车子外观再怎么争气，长城要是总在设计上落后别人几拍，早晚栽跟头，近几年出的车总觉得跟不上趟。