腾势Z9S开启预售：高性能中大型纯电新秀的要点解读
昨日公开的车漆与内饰配色信息后，腾势宣布新车腾势Z9S将于下周进入预售阶段。作为Z9的缩小版，Z9S的车身尺寸保持相近比例，长5090mm、宽1980mm、高1490mm，轴距3025mm。设计语言延续Z9，前脸采用双条幅日间行车灯，与下部进气口呼应，车身多处筋线营造力量感。
侧面线条流畅，车身采用溜背式车顶，配以黄色卡钳的五辐轮圈和后部主动扰流板，运动气息更浓。尾灯并非贯穿式设计，造型独特，后包围层次分明，提升了视觉层次。
内饰方面，最易被提及的是中控台上的大面积钢琴烤漆面板，易留指纹，清洁难度较高。中控以全液晶仪表与悬浮大屏相连，金属装饰强调质感，保留物理按键以提升日常操控效率。
座舱色彩以紫色与白色撞色为亮点，搭配打孔、菱格绗缝的Nappa真皮座椅，并据称装备帝瓦雷音响、麂皮车顶等豪华配置，座椅还具备加热、通风与按摩功能。
动力方面，提供单电机后驱和三电机四驱两种版本；后驱最大功率370kW，最高时速约250km/h；四驱总功率约890kW，约1240匹马力，顶速可达270km/h。电池方面，标配102度的第二代刀片电池，支持新一代闪充，9分钟可将容量从10%充至97%，续航在不同配置下分别为后驱920km与三驱780km。
就定位与价格而言，与同级车型相比，Z9S的体量与性能更具吸引力。搭载二代刀片电池的Z9GT起价曾到26.98万元，因此Z9S作为尺寸更小的版本，起售价有望落在25万元左右（后驱版本），三电机版本则可能接近30万元。最终价格以预售发布会信息为准。
总体而言，动力组合与充电便利性成为关注焦点，未来市场表现需进一步观察。预期将与同级对手形成差异，吸引追求高性能和高端氛围的用户。
