从濒临破产到年赚40亿，这家河南车企，打破日本控制，成全球第一

你知道吗？ 一家曾经濒临破产的河南小厂，如今竟让欧洲巨头瑟瑟发抖！ 2024年，宇通客车向挪威交付287辆纯电动客车，在零下25℃的极寒中续航达成率高达97.3%，直接刷新全球纪录。

在法国街头，每3辆电动巴士就有1辆是“郑州造”。 这家企业从靠焊接防盗门维生，到年赚超40亿、产品卖到全球40多国，它逆袭的每一步都写满了“硬核”二字。

时间倒回上世纪80年代，宇通的前身“郑州客车厂”因国家取消统购统销陷入绝境。 工人一度靠焊接防盗门维持生计，直到车间主任汤玉祥发现农民工南下打工的痛点。长途客车座椅直挺挺的，坐一趟浑身散架。

1993年，汤玉祥带队研发出中国首款卧铺客车，直接引爆市场。 在全国客车销量下滑11.17%的背景下，宇通逆势暴涨98%。 1997年，它成为国内首家客车上市公司，从此开启“碾压模式”。

千禧年前后，中国高端客车市场被丰田柯斯达垄断。 汤玉祥不服气，砸下4个亿、耗时10余年研发宇通T7（谐音“提气”），终于打破日系车躺赚的时代。

宇通早在1999年就推出首款纯电动客车，比比亚迪造车还早。 2011年，宇通销量跃居世界第一；2016年，它以7万辆销量、358亿元营收登顶全球，净利润突破40亿。

2018年，宇通竞标丹麦纯电动客车订单时，标书直接被扔出门，对方嘲讽：“中国企业，这里没有你们的路！ ”

宇通直接祭出“先试后买”，在丹麦零下25℃、积雪半米的极寒中，欧美车企的车纷纷趴窝，宇通却凭提速快、耐腐蚀、续航稳的表现让丹麦司机集体点赞。 最终，它拿下丹麦纯电客车半壁江山。

2022年，宇通超越奔驰、沃尔沃，成为欧洲纯电销量冠军。 在古巴，其市占率超90%；在卡塔尔世界杯，它拿下888辆新能源客车订单，创中国客车出口纪录。为适配挪威极寒，宇通定制电池保温技术，让车辆在零下25℃续航374公里；为沙特高温，它加强空调设计；为以色列司机体型，加大驾驶座空间。

2020年，宇通因国内高铁普及陷入低谷，净利润一度亏损。 但凭借海外布局，2024年其净利润猛增至41.16亿元，同比增长126.53%。 同年海外销量1.4万辆，占营收38.5%。 2025年上半年，虽国内旅游需求收缩，其净利润仍增15.64%，净利率突破12%。