一辆新车刚公布价格就收到超过十六万个订单，这在汽车行业里可不常见。尚界H5在2025年9月23日正式上市，以15.98万元至19.98万元的售价成为鸿蒙智行家族中首款进入二十万元以内的车型。尤其值得注意的是，选择顶配Max版本的用户超过了百分之七十五，这个版本配备了激光雷达和更高级的智能驾驶系统。
尚界H5提供了两种动力选择。增程版本加满油充满电后最多可以行驶一千三百六十公里，纯电版本的最长续航也能达到六百五十五公里。它的车身长度接近四米八，轴距有两米八四，设计师特意压缩了机械部件占用的空间，让后排乘客的腿部和头部空间都超过了一米。车里还设计了许多巧妙的储物位置，比如后备箱下隐藏的储物格，纯电版还有一个一百二十四升的前备箱。
这款车全系都搭载了华为的智能驾驶系统。高配车型更装备了一百九十二线激光雷达和四D毫米波雷达等共计二十七个传感器，让车辆能准确感知周围三百六十度的环境。这些硬件支持高速和城市道路的领航辅助功能，即使在雨雾天气也能有效工作。它的智能座舱系统支持三D人脸识别，手机靠近就能自动解锁，后排还可以通过平板电脑连接MagLink功能，方便家人娱乐。
能实现这样的定价，离不开上汽集团和华为的紧密合作。上汽集团投入了六十亿元专项资金，并安排了五千名工程师参与项目。生产制造利用了上汽现有的成熟体系，力求做到“上市即交付”。华为则提供了其智能驾驶和智能座舱等核心技术。这种合作模式将上汽的制造经验与华为的智能技术相结合，旨在控制成本的同时保证品质。
在市场竞争中，尚界H5面临一些已站稳脚跟的对手。例如比亚迪宋L DM-i起售价更低，零跑C系列车型在价格上也与其有重叠。尚界H5的策略是以智能驾驶作为主要差异点，让更多消费者能够体验到以往只在高端车型上才出现的技术。不过，也有用户注意到它没有采用800V超快充平台，这在同价位一些新能源车上已逐渐普及。
对于感兴趣的用户来说，选择增程版还是纯电版主要取决于用车习惯。如果经常跑长途，增程版可能更省心；若日常通勤固定且充电方便，纯电版运营成本更低。更让人纠结的是选Pro版还是Max版。多花两万元选择Max版，不仅能获得激光雷达，还将解锁城市道路领航辅助等更全面的智能驾驶功能，这对于追求科技体验的用户可能很有吸引力。
目前下订，截至2025年11月3日前还能享受限时权益，包括高级智能驾驶功能包补贴等，相当于变相降低了购车成本。有观点认为，尚界H5的出现可能会促使其他汽车品牌考虑将更多智能技术下放到更便宜的车型上。这对于整个行业和消费者来说，或许是一件好事。
这样一辆主打智能和大空间的新车，是否也能满足你对家庭第一台车的各种期待呢？
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