一家三口开两架飞机回老家，低空出行不再是梦！

现在回老家的方式都这么卷了吗？安徽合肥的王先生一家，国庆回老家不走寻常路，一家三口直接开两架飞机回去！这阵仗，简直比大片还精彩。

10月假期，当大多数人还在为高速公路的拥堵而愁眉苦脸时，王先生和妻子、女儿却在蓝天白云间享受着“贴地飞行”的快乐。王先生带着女儿一架飞机，妻子单开一架，从合肥到亳州300公里的路程，开车得3.5小时，他们开飞机“嗖”的一下，80分钟就到了，这速度，简直像坐了火箭。

王先生开的飞机是两座的，售价100多万，乍一听好像挺贵，但单程油费只要200多块，比开车还划算。而且这对他们来说，开飞机回家早就不是啥新鲜事儿了，老家人都见怪不怪了。面对网友们的惊叹，王先生倒是很淡定，说开飞机没啥优越感，就是比开车方便。瞧瞧这凡尔赛发言，让人羡慕得直流口水。

其实啊，像王先生一家这样开飞机回老家的还不止他们。湖南永州有兄妹开飞机回家探亲，65公里的路程，开车要一个多小时，开飞机15分钟就搞定了。还有个湖南飞行员陈先生，经常开着飞机回老家，乡亲们还坐过他的飞机呢，对他们来说，飞机就跟汽车一样，是日常交通工具。

为啥现在低空出行突然就火起来了呢？这就得感谢国家的好政策啦。2025年10月1日，《苏州市低空经济促进条例》正式施行，深圳也发布了支持低空经济发展的实施细则，又是奖励又是资助的，就差直接把飞机塞你手里了。国家空管委从2013年就开始逐步推开低空空空域管理改革，这是要把天空变成大家的“高速公路”啊。

随着低空经济逐渐放开，考飞机驾照也不再是飞行员的专属了，越来越多的普通人也加入了考驾照的大军。现在中国持飞行员执照的人数已经突破3万了，虽然和美国比起来还有点差距，但增长速度那是相当快。而且考飞机驾照也没想象中那么难，报考条件很宽松，就是理论知识多了点。培训费用平均在10万左右，国内各地8万到30万都有，咬咬牙说不定就能拿下。

国产飞机的进步也给低空出行加了把火。咱们自主研制的“小鹰 - 700”四座通用飞机，2025年7月就拿到了型号合格证，目标就是让飞行变得更经济、更实用。这一系列的进展，都在把通用航空往大众生活里推。

深圳支持低空经济发展的实施细则已经开始施行，有效期到2026年12月31日。苏州更是厉害，已经建成263处起降点，获批337条低空航线。说不定不久的将来，咱们节假日回老家也能像王先生一家一样，开着飞机“潇洒走一回”。到时候，朋友圈里晒的就不是堵车的长龙，而是空中俯瞰大地的壮美景色啦！你说，这低空出行的时代，是不是真的要来了？