特斯拉交出了一份亮眼的第三季度成绩单。在全球电动汽车市场竞争日益激烈的背景下，特斯拉全球交付超过49.7万辆电动车，同比增长7.3%，大幅超越市场预期。
这一数字不仅刷新了特斯拉自身的历史纪录，也远超市场预估的43.96万辆。
同时，特斯拉储能产品装机量达到12.5吉瓦时，同样创造了新的纪录。
01 核心车型表现
Model 3和Model Y依然是特斯拉的销量支柱。
第三季度，Model 3/Y产量435826辆，交付量高达481166辆，同比增长9.4%。
这两款车型占特斯拉总交付量的绝大部分，显示出特斯拉在主流电动车市场的强大吸引力。
其他车型（包括Model S和Model X）生产了11624辆，交付了15933辆。
02 中国市场强劲复苏
中国成为特斯拉本季度增长的重要引擎。
上海超级工厂在9月份表现出色，实现交付量超过9万辆，其中中国市场销量突破7.1万辆，环比增长25%。
整个第三季度，特斯拉在中国市场销量达到16.92万辆，环比增长31%，创下年内新高。
在9月21日至28日的一周内，特斯拉在中国市场销量达1.93万辆，其中焕新Model Y单周销量超过1万辆。
03 产品与技术升级
第三季度，特斯拉在产品和技术层面实现了多项重要升级。
特斯拉从底层化学技术入手，通过新的电池化学配方，为焕新Model Y全轮驱动长续航版和焕新Model 3长续航全轮驱动版提升了40公里的CLTC续航能力，使其续航里程达到750公里。
更令人瞩目的是，特斯拉推出了搭载78.4kWh三元锂电池的Model 3长续航后驱版，续航里程高达830公里，解决了用户的里程焦虑。
04 六座车型受热捧
三季度，特斯拉推出了首款六座车型——Model Y L，这款车由中国团队深度参与。
凭借4.97米的车长和超3米的轴距，Model Y L实现了创新的空间设计。
其CLTC续航里程达751公里，结合2088千克的轻量化表现，一经上市便受到市场热捧。
目前，Model Y L的起售价为33.9万元，交付时间已排至11月。
在上市不久后，其单周销量已超过4000辆，迅速在六座市场建立起领先优势。
05 储能与自动驾驶齐头并进
除了电动汽车业务，特斯拉的储能业务同样表现强劲。
第三季度，特斯拉储能产品装机量达到12.5吉瓦时，创下历史新高。
上海储能超级工厂的产能释放，为特斯拉储能业务的增长提供了有力支持。
在自动驾驶领域，特斯拉Robotaxi无人驾驶网约车业务在美国得州奥斯汀上线后，迅速扩展至加州。
目前，该服务正持续扩大运营范围和时长，并已面向美国公众开放下载注册。
06 马斯克回归的影响
本季度，特斯拉的灵魂人物埃隆·马斯克全面回归，并深度主持了Optimus、AI5、AI6芯片等创新项目的研发工作。
在他的带领下，特斯拉不仅在电动汽车领域保持领先，还在储能业务上实现了突破。
马斯克此前表示，第三代特斯拉人形机器人预计于2025年年底推出，将具备类似人类的精细操作能力。
07 市场反应与分析
尽管交付数据强劲，但特斯拉在资本市场的反应却出现分歧。
财报公布后，特斯拉股价当日收盘大跌5.11%，报收每股436美元，总市值缩水至1.45万亿美元。
这一矛盾反应背后，可能隐藏着投资者对该公司增长放缓的担忧。
尽管第三季度交付量创下历史新高，但同比增长率仅为7.4%，这一增速可能低于部分市场人士的预期。
Wedbush分析师表示，特斯拉第三季度交付量好于预期，主要得益于中国市场的强劲复苏以及美国市场在电动汽车税收优惠取消前的需求提前释放。
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