2026年的除夕,高速公路给足了面子。往年这时候,G4京港澳高速韶关段怕是早就堵成了停车场,大家只能在车上听广播里的过年歌干着急。今年倒好,全国路网运行图上一片绿,畅通得让人有点不敢认。这份罕见的“空荡荡”,大概是春节给归乡人最好的礼物:大家都赶在年夜饭前稳稳落座,不用在应急车道吃泡面了。
但这会儿千万别沉浸在“回家真顺”的错觉里。交通运输部早就把底牌亮出来了:除夕初一流量低谷,那是暴风雨前的宁静。真正的“硬仗”,定在正月初六。自驾返程大军已经在路上了,新能源车流量更是蹭蹭涨,日均预计达1200万辆次。这数字背后,是无数个即将在服务区排队充电的灵魂,和无数条将被刹车灯点亮的高速路。
想象一下初六下午,你开着车在许广高速湖南段,前面的刹车灯连成一片红色的海。这时候别硬撑,在杉桥枢纽果断拐上衡邵高速,绕行华常高速北上,虽然多跑几十公里,但能省下好几个小时的焦虑。同理,沪渝高速湖北段要是堵了,记得在高家店互通转鸦猇高速;深岑高速广东段也是重灾区,早点绕行广佛肇高速才是聪明人。
更让人头秃的是充电。正月初六下午4点到8点,那是充电桩的“晚高峰”,武当山、剑门关这种大服务区,排队两小时起步。听句劝,中午趁着大家吃饭赶紧补满电,或者干脆下高速找个县城充,顺便吃碗热乎的面,比在高速上干耗着强。要是实在要在高速充,记得用“e路畅通”小程序看一眼空闲桩,别一头扎进长队里。
归途心切,但安全才是给家人最踏实的报平安。别让拥堵消磨了后备箱里塞满的爱意,那可是父母沉甸甸的牵挂。
最后给个真诚的提醒:免费通行截止到2月23日24点,要是真赶不上,记得在24点前就近下个高速,领张卡再上来。省了几百块过路费,也能买个好心情。返程路上,稳住心态,咱们都要平平安安地回到生活的战场。
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