"新凌渡配新机,开车省油又省心"
这次上汽大众真的是... 怎么说呢 确实给力了!新凌渡L换装这个 1. 5T EVO发动机 说实话我觉得挺香的.
开了这么多年车 见过太多厂家玩概念... 但这回不一样啊. 160马力的输出 比老款1. 4T多了10匹 虽然看起来不多 但开起来地感觉确实不错~
最关键的是能喝92号油! 这个真的很实在. 现在油价这么贵 能省一点是一点对吧?记得之前试驾过的那些德系车 动不动就要95号 钱包真的受不了.
说到技术含量 这台发动机还真有点东西.VTG可变截面涡轮 听起来很高大上 其实就是让涡轮在不同转速下都能保持最佳状态. 还有那个 闭缸技术 简单说就是堵车的时候关掉两个缸 省油嘛.
实际开起来怎么样呢?我去4S店试了试... 嗯 低扭确实够劲. 红绿灯起步不会让你尴尬 高速超车也不费劲. 250N·m的扭矩平台很宽 从1750转一直到4000转 这个调校真的很用心.油耗表现更是亮点 5. 4L的WLTC综合油耗 在这个级别算是相当不错了. 对比隔壁思域的5. 8L 领克03的6. 2L 数据上确实有优势.
不过话说回来 这个价位的轿跑选择还是挺多的. 思域Type R风头正劲 影豹也很抢眼 UNI-V更是国产之光... 凌渡L想要突围 光有动力升级可能还不够.
好在它还有 无框车门这个杀手锏 说实话这个配置在15万级别真的不多见. 打开车门那一瞬间 仪式感满满 特别是带妹子兜风的时候... 你懂的.
GTS版本搭载2. 0T发动机 更是针对性能控的福音. EA888这台机器在高尔夫GTI上已经证明了实力 移植到凌渡L上 6. 98秒破百的成绩确实够看.
内饰方面虽然没有大改 但12. 9英寸中控屏和10. 25英寸仪表盘的组合 科技感还是到位的. 文心大模型加持的语音系统 日常用车确实方便不少.底盘调校一直是大众的强项 这次凌渡L据说测试了近百种方案 为了适应中国路况做了很多本土化调整. 前麦弗逊后四连杆的悬架结构 在舒适性和操控性之间找到了不错的平衡点.
安全配置也没落下 10个安全气囊 L2级驾驶辅助 15个雷达5个摄像头... 这些在同级别车型中算是比较齐全了.
从市场反应来看 消费者对这次动力升级还是认可的. 之前很多人诟病1. 4T动力不够 现在换了1. 5T 加上能喝粗粮 确实解决了不少痛点.最关键还是看价格 如果能维持在15万区间起步 配合终端优惠 这台"德系轿跑"还是很有竞争力的. 毕竟品牌认知度摆在那里 大众这块金字招牌还是有分量的.
说白了 现在年轻人买车越来越理性了. 既要颜值 又要实用 还不能太费钱. 新凌渡L这次升级 确实在这几个方面都有所进步.
不过最终选择权还在消费者手里 市场会给出最真实的答案. 你觉得这台新凌渡L能不能在激烈的竞争中站稳脚跟呢?
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