觉得在摄像头底下猛踩一脚刹车就可以躲过罚单的人想得太多了。
很多老司机到现在还在琢磨，明明我已经减速了，为什么违章短信还会如期而至？
其实也就是您那点心思，在交管设备面前就和蝙蝠一样，只能给人家送菜了。
咱们得反过来想一想。
刹车灯一亮，最多就是给后面的车做个提醒，告诉他们你怂了。
但是路边的摄像头根本不会去检查您的刹车灯是否亮起。
现在的测速雷达非常灵敏，监测范围随便一开就有几十米。
摄像头就在眼前，雷达早就把车速锁定在两百米之外了。
就好比你在考试时作弊，老师早就把你的小抄给收走了，你这时候才想起来合上书本，还有用吗？
证据早就存进系统里了，只要您超速的话就一定会收到罚单。
更进一步的话，您脚下的刹车一踩下去的风险比罚钱大得多。
高速上突然刹车的话，后面的车子能不能跟得上来呢？
追个尾巴才叫倒霉。
而且现在的测速手段早就不只盯着一个点了。
区间测速、流动测速，这些都是组合拳。
就算您把定点测速给躲过去了，后面还有大段路程要计算您的平均车速。
刹车一脚顶多只能给自己带来心理安慰，对整个行程的时间没有实质性的改变，并且很容易使自己产生惊慌失措的感觉。
其实我们说到这儿，还得问自己，在平时开车的时候总是想着怎样避开摄像头的心态是不是有点问题？
如果大家都把心思用在琢磨如何钻空子、怎么在摄像头底下玩急刹上，那么路上的事故率能不能降下来呢？
我觉得这不只是技术问题，也是驾驶习惯的问题。
如果真的把心思用到观察路况上，哪怕是多看一眼限速标志，也不至于每次开车都像在做贼。
另外还有一个比较有意思的事情就是那种无厘头的侥幸心理。
总有人认为，只要我的车速快一点，在摄像头闪灯之前把速度降下来就可以了。
但是你想想，人类的反应时间只有几毫秒，设备运算的速度更是以微秒为单位。
还没反应过来呢，人家设备早就准备好了等你拍照留念了。
闪灯其实就是个通知，告诉您中奖了，请准备好罚款单。
所以与其在摄像头下面玩心跳，不如改掉这个毛病。
开车要讲究平稳，就是防御性驾驶。
如果能提前两百米把车速降到限速以内，那摄像头、测速雷达在你的眼里不就是个摆设吗？
这才是老司机应该有的样子。
不要再相信什么急刹车大法了，那玩意儿除了给后面来的车辆造成拥堵外，并没有什么别的作用。
如果你真的想省心，就让脚踩在刹车踏板上提前预判吧。
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