在4月15日举行的全新沃尔沃XC90上市发布会上，现场气氛热烈，掌声不断。但最触动人心的，莫过于代言人胡歌关于父爱的那段即兴发言：“将来我女儿有了男朋友，我一定告诉他：爸爸的爱，叫沃尔沃，这种爱不是你能比的。”这番话朴实却充满力量，让不少观众红了眼眶，也深深触动了坐在台下的袁小林——沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、亚太区总裁兼CEO。
胡歌与袁小林，两人身份虽不同，却有着一个相似的标签：中年父亲。不同的是，一个在荧幕上塑造角色，一个在汽车行业书写真实传奇；共同的是，他们对孩子的爱，真挚且深沉。
袁小林：在职责与家庭之间，藏着一个柔软的父亲形象
袁小林的职场履历足够硬核——从外交系统走向全球外企高管岗位，再深耕汽车产业十余年，是实打实的“战略型实干派”。但鲜为人知的是，这位在台上侃侃而谈的汽车掌门人，在生活中也是个愿意为女儿换头像、晒萌照的“暖爸”。
他曾坦言：“看朋友晒女儿，自己也想发。父亲的爱虽然不多言，但心里却早已装满。”胡歌那句“沃尔沃式的爱”，让他深有共鸣。
沃尔沃：父爱的具象表达，就是“全力守护”
此次全新XC90发布会以“安全”为核心主题，不是简单营销动作，而是沃尔沃品牌长期信仰的外化。对每一位父母来说，最大的安心莫过于：孩子坐在车上，是被世界上最严苛的安全标准保护着。正如袁小林所说：“只要和沃尔沃有关联，不管是车主、行人，甚至只是路过的人，如果因为我们的一点努力，能多活一天，都值得。”
这一份执着，让沃尔沃在汽车安全领域成为行业旗帜。从最初免费开放三点式安全带专利，到打造侧撞保护系统（SIPS）、盲点预警（BLIS），再到今天的“城市安全系统”，沃尔沃用98年时间建立起一整套近乎苛刻的安全哲学。
全新XC90：“30项安全标准”，只为不妥协
这次亮相的全新XC90更像是沃尔沃安全理念的集大成者。它搭载了沃尔沃提出的“30大核心安全标准”，不只是口号，而是实打实的产品细节：
车身结构上采用高强度硼钢构建的环状框架；
超过400个焊接点，每一处都经过精准适配；
主动安全系统包括自动刹车、盲区监测、对向车道预警等技术；
更能识别行人、自行车甚至大型动物，避免因“看不见”带来的意外。
在车内健康安全方面，沃尔沃也做足功课。座舱用料均为环保等级更高的材质，严格禁用有害物质，远远高于行业标准。
自动驾驶，不跟风、不激进
对于如今被炒得火热的智能驾驶话题，袁小林也有清晰判断。他认为：“我们必须明确，自动驾驶出了问题，是谁承担责任？不能含糊。”沃尔沃从2014年引入驾驶辅助技术，但始终不愿用“自动驾驶”这种字眼去模糊消费者认知。“我们对外发布的每一项技术成果，都是经过最严格验证，确保不会造成任何误导。”
他直言，技术是一把双刃剑，真正的责任在于选择发布的时机和底线。“当你敢说‘我们可以自动驾驶’的那一刻，就意味着你为它背书，出了事你要负责。”
什么是豪华？袁小林的定义很“沃尔沃”
袁小林眼中，真正的豪华品牌需要具备三点：第一，产品要符合时代用户的真实需求；第二，品质要足够出众，人无我有、人有我优；第三，必须有属于自己的灵魂。对沃尔沃来说，这份灵魂就是98年来从未动摇的“安全、健康、可持续”。
正是这种坚持，让沃尔沃在消费者中建立起“信得过”的口碑，也让这个百年品牌即便在新势力围攻下，依旧拥有自己的节奏和步伐。
袁小林：与中国共成长，沃尔沃不是“外来客”
2025年是沃尔沃成立98周年，也是与吉利牵手的第15年。袁小林指出，沃尔沃已经在中国实现了制造、研发、商业三位一体的布局，“我们不仅是在中国卖车，更是在中国造车、在中国创新。”他强调，中国市场对沃尔沃而言，不只是海外市场，而是“第二本土”。
借助中国完整的智能汽车产业链、供应链与技术生态，沃尔沃将在智能驾驶、数字化、电动化等领域加速落地。但底线不变：任何技术革新，都必须建立在“更安全”的基础上。
全新XC90以47.9万元起售，不玩噱头、不卷价格战，而是通过诚意满满的配置和一贯的安全优势，为消费者提供“可以放心交给家人的SUV”。
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