嘿，兄弟们，好久不见！
“人民需要啥，五菱就造啥”，这句话也算是五菱的标志了吧！大伙儿都知道，起初这句话是从去年疫情说起的，那会儿最缺的就是口罩，五菱就第一时间冲上去，开始帮国家生产口罩。而在此之前，五菱宏光系列可是真正的爆款，从宏光到宏光MINI，越来越受大家喜欢。五菱汽车已经不满足于只在5万左右这个市场打天下了。2020年5月25日，上汽通用五菱推出了全新的品牌LOGO银标，同时还在售价十万左右的凯捷Victory车型上亮相了这个标志。
作为“’大四座’家用车”的开创者，五菱凯捷在满足消费者需求方面可没少做功课，还联手全球顶尖供应商共同打造了这款车。它既考虑到一家多口的用车需求，外形设计得时尚大气，座椅多、空间宽敞、乘坐舒适，各方面都挺到位。五菱能做到这一点，可不是随便说说的，下面咱们就好好聊聊这辆车。
“‘大四座’的家用车”
无论是上下班代步还是带孩子周末去逛商场，八个人坐那都挺方便的。第二排座椅很舒服，前后左右都能调节，而且在十万左右的价位，能有个腿托还能放倒的空间，估计也就五菱凯捷能做到吧。
这套4+X的排布方式，能更充分地发挥空间优势，第三排座椅全部收起后变成一个平整的空间，配合第二排座椅的长距离调节，后备厢还能提供1514升的隐藏空间，灵活应变，适合各种用车需求。第二排的磁悬浮座椅调节范围挺大，出入方便，还照顾到第三排乘客的舒适感。
我给这辆车的定义就是“能躺着看星星”。把座椅靠背调到最放倒的位置，腿托调高，把扶手抬起来，两个座椅还能向里滑动，打开全景天窗，和你最重要的人一块儿仰望星空，这感觉真是太棒啦。
达到了五颗星的安全水平
新款车采用笼式加网状的乘用车BFI一体化车身结构，钢材高强度比例达到63%，其中航空级超高强钢应用比例更是达到了31.53%。前端还引入了铝合金吸能盒，能够快速吸收碰撞能量，减轻车型在关键碰撞点的变形，大家不必担心ABCDEF柱会弯曲。整车配备六个环抱式安全气囊，从前排到后排侧气帘，确保每一位家人的安全都能得到全面呵护。
五菱凯捷还配备了360°全景影像系统，画质特别清晰，前后左右四个广角摄像头实现了倒车无死角，那六个雷达在光线微弱的环境下也能精准避开障碍物。搭载的博世最新9.3版本ESP车身稳定控制系统，能在任何天气条件下尽可能发挥轮胎的抓地力，缩短制动距离。就算是新手或女生开，也能最大程度保障行车安全。这辆车作为家庭用车，五菱真是考虑得挺周到的。
翼动风尚美学
作为五菱全球银标的首款旗舰车型，外观造型可谓重中之重。它采用了充满张力的猎鹰翼阵格栅设计，宽大的LOGO更显大气气势，多条镀铬横条贯穿其中，整体给人强烈的冲击感和视觉冲击效果。分体式大灯设计层次感十足，四颗矩阵排列的大灯配备四重透镜，层次分明；尾灯则采用钻石切割多棱面的设计，和前脸完美呼应，呼应出整体的精致与大气。
动力系统
搭载1.5T发动机配合模拟8速CVT变速箱的动力总成，表现得相当顺畅，日常驾驶动力已经很充裕了。如果喜欢激烈驾驶，也算不用太在意，毕竟这车本身不是为那样而设计。作为一款家庭为导向的车辆，追求的就是平顺、舒适、省油，加上实惠性价比，这些才是最重要的，其他的需求和凯捷没有太大关系。
说到最后：
总结一下整体试驾的感受吧，刚坐进去就觉得特别舒服，座椅靠背贴合得很紧实，侧翼部分偏硬，是为了更好地支撑身体。方向盘操作刚刚好，油门踏板偏软一些，刹车也很顺畅。在试驾过程中，我问了陪驾的教练，他是不是会考虑买这车，他挺坚定地说会的，理由也挺简单。首先，他40多岁了，不太在意品牌和牌子的问题，主要是因为这辆凯捷开起来特别顺手，配置也很高，他挺喜欢和家人一起出去玩。这车能搞定出行和娱乐的所有难题，10万块钱的价格，他也买得起。就这么聊着聊着，让人更觉得五菱汽车就是一个“人民需要什么，五菱就造什么”的企业；的确，在这个价位的车质量参差不齐，能有这样一家企业制造出让人放心的车辆，我作为汽车圈子里的人，感到挺欣慰的。
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