油车价格已经跌到地板了，不只是丰田本田狂降，BBA也跟着大幅跳水十几万，真有那么香，至于动不动就降价几万块吗

现在油车价格已经跌得不成样子了，不光丰田本田在狂降，BBA也跟着大幅跳水十几万，动不动就优惠好几万甚至十几万，这车真有那么香吗。

你去4S店转转就知道，丰田凯美瑞以前落地二十多万，现在入门版直接跌到十四五万左右，终端优惠四五万很常见，混动版落地十五六万就能搞定。以前想买凯美瑞得咬牙攒钱，现在这个价位跟买紧凑型车差不多，性价比直接拉满。本田雅阁也差不多，插混版有的活动直降十万，复购价十三万多就能提车，指导价二十多万的车型瞬间亲民了。

BBA那边更狠，宝马3系、5系、7系各种车型官降加终端让利，动辄十万二十万的优惠，7系有的直接砍掉二十七万，入门款跌破六十万。奔驰C级、E级、GLC优惠也轻松上十万，奥迪A4L、A6L、A7L终端价经常比指导价低十多万。

以前BBA是高高在上的豪华，现在用买合资中型车的钱就能开走一台，品牌溢价基本崩了。

为什么突然都这么卷？电车冲击太猛了，新能源车动力猛、加速快、用车成本低，开起来静、平顺、智能配置还多，油车在这些地方完全比不过。以前油车靠着加油方便、续航长还能硬扛，现在充电桩到处都是，家充慢充也够用，很多人直接转电车或者插混，油车销量直线掉，库存堆积，只能拼命降价清货。

以前吹油车多省心多耐用，现在听起来有点过时了。电车电池衰减控制得不错，保养简单，动力响应秒踩秒到，油车那套发动机变速箱的逻辑已经跟不上了。市场就这样，消费者用脚投票，油车不降价就没人要，降了价还能抢点销量。

总之现在买油车窗口期来了，想捡便宜的可以冲，但也得想想自己到底要啥。电车化趋势摆在那，油车再便宜也只是阶段性机会。