余承东朋友圈那段M6实车视频一出来，25-30万元家用SUV市场恐怕要迎来新一轮震动。作为鸿蒙智行“56789”产品布局的收官之作，M6并非为了填空而生——全系标配激光雷达与华为ADS 4.0，提供增程和纯电两种动力方案，增程版纯电续航超过350公里，纯电版搭载100度电池，标称续航可达750公里。它的定价区间位于理想L6与Model Y之间，没有公开挑战对手的口号，却在智驾、动力配置和场景覆盖上补齐了竞品的短板。如今华为智驾已能凭体验让用户买单，如果M6能将ADS 4.0与大电池的配置稳在约28万元，这一细分市场的格局或将改写。下面梳理M6的定价思路、配置取舍、竞品对比及选购建议。
首先看定位与成本策略。鸿蒙智行的M系列中，M5更偏运动，M7侧重家用，M6填补了这两者之间的五座中型SUV空档，同时避开了智界R7和尚界H5的用户群。它瞄准的是“运动+家用+全系智驾”的复合需求市场——此前鲜有人深耕这一领域。动力电池规格与M7、M8保持一致，避免专用模具，减少成本波动并提高供应链稳定性。这是一种理性规划而非单纯堆料。
外观年轻化是另一大变化。取消了早期的贯穿式灯带，改为分体式大灯配钻石灯组，夜晚辨识度提升，整体风格更锋利。尾部的星灿式尾灯辨识度高，配合发光车标、半隐藏门把手和红色刹车卡钳，运动感明显胜过M7，既符合家庭使用又能吸引年轻车主。
配置方面，智驾系统是核心竞争力。全系标配激光雷达与ADS 4.0，没有高低配差异，这与部分竞品仅在高配版才提供高阶智驾形成鲜明对比。ADS 4.0在城市NOA场景中的稳定性表现良好，能平稳应对加塞、并道等复杂路况，这种贴近日常的体验对用户的吸引力很大。动力选择覆盖日常通勤与长途需求：增程版提供37度和53.4度两种电池容量，纯电续航均超过350公里，适合充电条件有限的用户；纯电版的100度电池可实现长途无忧。其他配置也以实用为主，如电动尾门、全景影像、鸿蒙5.0座舱，交互响应迅速、更新及时，日常操作便利。
在定价逻辑上，预计定价会落在25万至30万之间，巧妙夹在理想L6与Model Y之间，针对不同对手各有优势：相比L6，M6的智驾覆盖更广且不需加价；相比Model Y，增程版更适合充电条件受限的用户；与小鹏G6相比，多了增程选项；对比比亚迪唐DM-i，五座布局更灵活，智驾体验稳定性更优。同时避免了与内部其他车型的直接竞争。
用户需求的变化也为M6提供了契机。购车评价标准正从电池容量与动力数字转向驾驶辅助能力和使用便利性，这让稳定、可依赖的智驾系统成为核心卖点。M6在智驾体验与动力组合的平衡上更贴近日常痛点，尤其是在成本控制与配置均衡方面。
选购建议方面，如果预算在25-30万元，需求为五座家用SUV，可根据充电条件与行驶场景选择：增程37度版适合城市通勤为主的用户，53.4度版适合兼顾长途，纯电版则适合具备稳定充电条件且长途需求多的家庭。需要注意的是，纯电大电池在完全城市用车且充电便利时可能不具备成本优势；预算不足25万元可关注其他定位的车型；偏好极限性能或越野的用户，应考虑更适合的产品。
最后值得关注的是，这样的全系标配智驾与双动力策略是否会影响未来家用SUV的标准配置，使高阶驾驶辅助和多动力选择成为行业常态。M6能否进一步促使购车指标从硬件堆砌转向驾驶体验，将成为上市后的观察重点。
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