猫哥我跟你们说，最近车圈又炸了锅！长安启源A06这台车，自打露脸那天起就被人盯着不放——全铝双叉臂悬架？800V高压平台+6C闪充？还有越级的空间表现？老铁们，这些可都不是小打小闹的配置，简直就是把“支棱起来”四个字写在脸上！9月28号，它终于开启先享预订，11.99万起的价格一甩出来，不少人都开始上头了。但问题也来了：一共6个版本，到底哪款最值得下手？别急，今天猫哥我就以一个普通消费者的角度，带你们把这六款车型掰扯清楚，看完你就知道该怎么选！
先聊聊外观吧，启源A06走的是那种未来感十足的路线，封闭式前脸配上犀利的大灯组，侧面线条流畅得像滑出去的一样，风阻系数低得吓人。你说它是“出片利器”一点都不为过，停在路边回头率绝对顶呱呱。而且这车长接近4米8，轴距超2米8，从外面看就知道里面不会抠抠搜搜。
坐进车内，中控那块大屏直接贯穿仪表和副驾，科技感瞬间拉满。用料也没含糊，软包材质+皮质包裹，档次感比同价位很多“车界网红”都要扎实。特别是高配车型还给了256色氛围灯、车载冰箱、座椅按摩这些舒适性配置，晚上开车打开灯，车内氛围直接走路摇头晃脑，朋友上车都得问一句：“你这车是不是偷偷加钱了？”
说到动力和平台，这才是启源A06真正的杀手锏。同级唯一全铝前双叉臂+后五连杆独立悬架，啥概念？操控稳如老狗，过弯侧倾小到几乎忽略，底盘质感直接向30万级别的豪车看齐。再加上800V碳化硅高压平台+6C超级快充，充电5分钟就能跑200公里，这速度别说“油老虎”看了要劝退，就连一些主打性能的电车都得被打脸。
咱们来看具体车型。入门款510Pro卖11.99万，续航510公里，支持400V快充，电机120千瓦，日常通勤完全够用。但说实话，配置有点barebone（简陋），连电动尾门都没有，全景天窗也没有，手机充电还是有线的……你要真图便宜买它，后期可能会后悔：“哎，早知道多花一万了。”
所以猫哥我建议，如果选510系列，直接上510Max，贵1万，换来18寸轮毂、电动后备箱、全景天窗、前排50W无线充电，还有前后排座椅加热通风！夏天屁股不闷，冬天屁股不冷，这种幸福感，谁开谁知道。这一万花得值不值？真香！
再往上就是重头戏——630Max，13.99万。电池升级到63.18度，续航630公里，电机干到210千瓦，百公里加速轻松杀进6秒内。最关键的是，直接上了800V高压平台，充电效率起飞！以前别人充半小时，你这十分钟就能走人，时间就是金钱啊老铁。其他配置和510Max基本一致，你说这性价比是不是直接支棱起来了？
接下来是两款14.99万的高配选手，名字还挺绕口：630舒享Ultra和630激光Ultra。价格一样，但方向完全不同。
舒享Ultra主打一个“舒服到不想下车”。多了108L前备箱（实用！）、全液晶仪表、座椅按摩、车载冰箱……尤其是那个冰箱，夏天能喝冰可乐，冬天能热咖啡，简直是“床车”爱好者的福音。后排还有220V电源，接个笔记本都能办公，妥妥的移动会客厅。
而激光Ultra呢？它的核心是一颗激光雷达+天枢智驾激光版系统，算力更强，支持城市NOA、高速领航、记忆泊车、自动上下匝道，真正意义上的L2+级辅助驾驶。你想啊，早晚高峰堵在路上，车子自己跟着前车走，还能自动变道超慢车，这体验，简直不要太爽。如果你是个科技控，或者经常跑长途，那这套系统绝对是加分项。
最后压轴的是630激光Ultra+，15.99万。贵了1万，换来19寸轮毂、电动前备箱、隔音玻璃、方向盘加热、后排电源接口等等，几乎把所有配置都堆满了。听起来很诱人对吧？但猫哥我得泼盆冷水：将近16万的价格，已经能摸到Model 3的门槛了。你要是在意品牌溢价或者极致性能，可能就会犹豫了。所以这款更适合那些“配置党”、“完美主义者”，追求一步到位的人。
横向对比一下对手，比如小鹏MONA M03，价格确实便宜点，但用的是普通钢悬挂，也没有800V平台，快充速度慢半拍。至于日产N7，虽然背靠大厂，但设计偏保守，智能化和驾驶质感明显跟不上节奏。这么一看，启源A06在产品力上确实是“六边形战士”，没有明显短板。
不过话说回来，目前发布的都是纯电版，增程版还没来。要是你担心续航焦虑，完全可以等一等，说不定增程版一出，价格直接“跌冒烟了”，现款车主估计要气得蹦起来。
总结一下：启源A06是一款综合实力非常强的纯电轿车，无论是底盘素质、充电效率还是空间舒适性，都在同级别里拔尖。如果你预算有限，510Max勉强能打；但猫哥我真心推荐630Max，13.99万买到800V平台+630续航+全系高配底盘，性价比爆棚。至于高配两款，看你更看重“享受”还是“智能”。
这样的长安启源A06，你觉得香不香？你会考虑入手吗？还是更看好小鹏或者日产？你会怎么选？ 来评论区聊聊，猫哥我蹲着！
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