比亚迪巴西首车下线,一辆小小的海鸥,为啥如此受重视?

你知道比亚迪出海,被黑得最多的是哪儿吗?巴西,没错,比亚迪巴西工厂,而现在,比亚迪给了黑子狠狠一记耳光,当地时间7月1日,比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式,一辆白色的海鸥,在巴西扇动翅膀,让全球再次见证比亚迪又一历史时刻

比亚迪巴西首车下线,一辆小小的海鸥,为啥如此受重视?-有驾

值得一提的是,这次下线仪式,我们看到了巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯·梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺等一堆南美政要的身影,问题来了,一个新车下线仪式,为啥有这么多政要参加?巴西政府为啥如此重视比亚迪巴西工厂的这个仪式呢?答案很简单,两个原因,一是当初福特公司不负责任关停巴西工厂,放弃在巴西上百年的业务,不仅意味着数千人失业,还意味着更多人的生计和巴伊亚州经济的滑坡,甚至影响到整个巴西的汽车工业,是比亚迪的收购和接手,盘活了巴西的不良资产,而且让巴西政府看到了更多的希望,比如可创造多达2万个直接和间接就业岗位,并且成功引领巴西汽车工业新能源转型,占领了南美市场的先机。

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其次,比亚迪巴西工厂首车下线,不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命,更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点,同时也是巴西的又一历史时刻,因为比亚迪巴西工厂走的是本土化战略,未来在巴西的比亚迪车辆将是由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车。这一点很多人可能不好理解,我举个例子吧,就像我们的枭龙战机,研发和改进虽然是在成飞进行的,但生产却是在巴基斯坦,巴基斯坦人已经将它视为自己的国产战机,并且在卖力向国际推销枭龙,相信未来有一天,巴西人也会将比亚迪视为自己的国产汽车。

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