比亚迪巴西首车下线，一辆小小的海鸥，为啥如此受重视？

你知道比亚迪出海，被黑得最多的是哪儿吗？巴西，没错，比亚迪巴西工厂，而现在，比亚迪给了黑子狠狠一记耳光，当地时间7月1日，比亚迪在巴西巴伊亚州卡马萨里举行巴西乘用车工厂首车下线仪式，一辆白色的海鸥，在巴西扇动翅膀，让全球再次见证比亚迪又一历史时刻。

值得一提的是，这次下线仪式，我们看到了巴西巴伊亚州州长杰罗尼莫·罗德里格斯、巴西文化部部长马格蕾斯·梅内塞斯、卡马萨里市市长路易斯·卡洛斯·卡埃塔诺等一堆南美政要的身影，问题来了，一个新车下线仪式，为啥有这么多政要参加？巴西政府为啥如此重视比亚迪巴西工厂的这个仪式呢？答案很简单，两个原因，一是当初福特公司不负责任关停巴西工厂，放弃在巴西上百年的业务，不仅意味着数千人失业，还意味着更多人的生计和巴伊亚州经济的滑坡，甚至影响到整个巴西的汽车工业，是比亚迪的收购和接手，盘活了巴西的不良资产，而且让巴西政府看到了更多的希望，比如可创造多达2万个直接和间接就业岗位，并且成功引领巴西汽车工业新能源转型，占领了南美市场的先机。

其次，比亚迪巴西工厂首车下线，不仅承载着比亚迪全球化布局的重要使命，更成为撬动整个拉美新能源市场的战略支点，同时也是巴西的又一历史时刻，因为比亚迪巴西工厂走的是本土化战略，未来在巴西的比亚迪车辆将是由巴西人制造、真正属于巴西人民的汽车。这一点很多人可能不好理解，我举个例子吧，就像我们的枭龙战机，研发和改进虽然是在成飞进行的，但生产却是在巴基斯坦，巴基斯坦人已经将它视为自己的国产战机，并且在卖力向国际推销枭龙，相信未来有一天，巴西人也会将比亚迪视为自己的国产汽车。