尽管日产近期面临财务困境，但这并未阻碍其未来产品规划的脚步。即便预算紧张，该公司仍在悄然为新车型布局，其中一个颇具看点的计划，便是基于近期在中国市场推出的日产 Frontier Pro 皮卡而打造的一款 SUV 车型。这款硬派 SUV 将采用相同的平台，并搭载同款插电混动系统。
插图：《CarScoops》Thanos Pappas
这款基于皮卡底盘打造的全新 SUV，可能成为日产途达的继任者，后者至今仍基于上一代Navara纳瓦拉平台。在中国市场，它将直面来自方程豹（比亚迪旗下）和坦克（长城汽车旗下）等品牌硬派 SUV 的竞争。
该新车若在全球市场推出，还将与福特撼路者、五十铃 MU-X、丰田Fortuner和三菱帕杰罗劲畅等竞争对手展开较量。至于美国市场？恐怕希望渺茫，由于计划在中国生产，这款车型很可能不会进入美国市场。
这一构想由日产研发工程师宫井郁雄在上海车展期间与澳大利亚媒体交流时提出。据 Drive 报道，宫井郁雄表示，日产 “完全有能力基于这款插电混动皮卡推出衍生车型”。
他明确提出，有可能打造一款轴距比 Frontier Pro 更短的 SUV。不过他也强调，日产在推进该计划前，需要评估市场需求和投资需求，并补充道 “一切都在考虑之中”。
外观方面，新车基于 Frontier Pro 设计，前脸造型基本保持不变，保留了硬朗的外观风格，但可能会进行一些调整以适应 SUV 的定位。这款 SUV 的长度预计会比Frontier Pro皮卡（长度为5520 毫米）短，但仍有足够空间容纳三排七座布局。
内饰方面，预计会延续Frontier Pro的内饰设计，包括 14.6 英寸中控屏和 10 英寸数字仪表盘，以及双辐式平底方向盘、开放式储物格、手机无线充电装置、法国 FOCAL 劲浪音响系统。同时，车辆接入 DeepSeek 大模型，支持自然语言交互、智能路径规划及 OTA 升级，L2 + 级智驾系统集成 540° 透明底盘、自动泊车等功能。
动力方面，这款 SUV与 Frontier Pro 相同，采用 1.5 升涡轮增压发动机与单电机组成的插电式混合动力系统，系统总功率可达 402 马力（300 千瓦），峰值扭矩为 800 牛・米。纯电续航约 135 公里，配备智能全轮驱动系统和电控后差速锁，适合复杂地形。
尽管面临财务压力，日产似乎仍致力于扩充其中型皮卡和 SUV 产品线。如果这款基于 Frontier Pro 的 SUV 能够量产，日产将在新能源和硬派越野领域提供一个更具竞争力的选择 。
渲染图来自：《CarScoops》Thanos Pappas
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