我今年五月份提了辆24款的比亚迪唐，这车到手没多久，系统就升级了好几次，特别它那个自动驾驶辅助功能，名字都换了三个，每次升级都有点新东西。
刚买车那会儿，它的自动驾驶辅助功能叫“智能领航”，听着挺智能的。后来到了七月份，系统更新了一次，这功能的名字就改成了“车道领航”。再到十二月份，又来了一次大的升级，现在它叫“车道巡航辅助”了。
你看，这名字是越来越细致，也更准确了，从一开始大白话的“智能领航”，慢慢变成了现在更专业一点的“车道巡航辅助”，光名字就变了三回。
到了今年七月，系统来了个V2.1版本的大更新，这回主要是加了个“哨兵模式”，就是能帮忙看着车周围的情况，车停着的时候也更安心了。而且，整个操作界面也变得更好看，用起来也更顺手，感觉人性化了不少。
十二月份又进行了一次系统升级，就是V2.2版本。这次更新加了不少实用功能，比如在路上跑的时候，它能显示红绿灯的倒计时秒数了，就算你没开导航，地图上也能显示这些信息，开车就更清楚了。
另外，这次更新还多了一些方便的快捷指令，像是能提醒你开门、关门，或者系好安全带。甚至你如果中途松了安全带，它还能提醒你别忘了拿手机什么的，挺贴心的。
还有一个特别实用的功能提升，就是“千里眼”在晚上看车外实时视频的效果变得更好了。我亲自试过，现在用千里眼看车外画面的时候，晚上它会自动把车灯打开，这样就能看得清清楚楚了。要知道，以前没升级的时候，晚上用千里眼看就是一片漆黑，什么都看不见。现在你就算人不在车旁边，用手机远程打开千里眼，车灯也会亮起来，方便你观察车子周围的情况，这个变化真的挺大的。除了这些，地图功能也感觉优化了不少，用起来更顺畅了。
不过，说到升级，我也遇到点小情况，像我之前在主题设置里看到过一个叫AI壁纸的东西，试着弄了一下没搞定。结果后来再打开，那个AI壁纸的选项就没了，不知道是不是V2.2.0版本取消了，还是我没找到。
还有一些车友反映，升级之后360全景影像在转弯的时候，联动效果好像没以前那么灵敏了，非得车速低于15公里每小时才管用。这可能需要适应一下。至于电池，也有人关心晚上车停着会不会掉电快，我自己感觉是还好，没有特别明显。
当然，车子在后台运行系统，多少会有些消耗。当然，也有一些车友，可能因为各种原因，系统还停留在2.0版本，没跟着升级到最新的。
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