2025年刚刚掀起豪华品牌电动化与换代潮，奔驰、奥迪、宝马各自交出了一份颇具分量的“答卷”。站在时间的门槛上，我已经迫不及待想看看2026年它们将会带来怎样的惊喜。
那天，我在展厅第一次见到中改款奔驰S级，心里那种“这简直是换代”的感觉扑面而来。前脸换上更大尺寸的梯形中网格栅，底部进气口收缩得更干练，两侧灯组里嵌入三叉星元素，好像在对我眨眼。车身依旧修长优雅，腰线上像划了一道流畅的弧光，仿佛告诉你：时间在它身上只会增加魅力。更让我注意的是侧翼子板上新增加的传感器，暗示着它升级了辅助驾驶技能，而尾灯也延续三叉星的设计，形成前后呼应。
坐进车里，我忍不住摸了一下全新的中控屏和副驾双联屏，HUD抬头显示和液晶仪表组合成了“四屏联动”战队，搭配全新的MB.OS车机系统，操作就像和一个聪明的伙伴对话。三幅式方向盘、电子怀挡、无线充电，该有的科技便利它一个都没落下。动力也不含糊，两款直6发动机分别输出280千瓦和330千瓦，高配版的V8则是狂暴的395千瓦。
而同样在2026亮相的，还有奔驰CLA L油电混动版。2025年它的纯电版已经上市，这次混动版换上了1.5T发动机+8速双离合变速箱，最大净功率120千瓦，百公里油耗仅4.91L，还搭配亿纬动力的三元锂电池。我想，这种油电结合的方案，对于喜欢燃油质感又想节能的车主来说，真是个贴心的平衡点。外观基本延续纯电版，前脸中网那根细长镀铬条是它的“身份标签”，贯穿式灯带、三叉星大灯，以及导流槽上的风刃装饰件，让它看起来像随时准备冲刺的跑者。轿跑风格的侧身、隐藏门把手、小鸭尾设计，都在暗暗告诉我：这是一辆既有型又有心的车。
与此同时，全新宝马iX3也将于2026北京车展亮相，这次是国产长轴版，基于宝马Neue Klasse平台打造。我在看到海外版时就被它的小尺寸纵向格栅和夸张灯组吸引，那种硬朗棱角的车身线条让人联想到雕刻作品，尾灯组的间断式光源与前脸呼应，像是设计师在画完第一笔时就已经规划好了最后的收尾。车内走的是简约科幻路线，四辐式电容方向盘，也许只有真正在车上握过它的人才能感受到那种细腻触感。不规则中控屏微微向主驾倾斜，像是向驾驶者悄悄诉说：“今天的旅程，由你主导。”据称它基于800V高压平台打造，续航能到900km，这意味着一次充电可以从北京到上海再到杭州，仍有余力。
还有一位老牌战将——全新一代奥迪A6L，这次是垂直换代。更大的中网格栅配点阵式镀铬饰件，导流槽上的高亮元素让车头气势更足。数字式LED大灯不仅仅是照明工具，支持自定义的交互灯语设计让它像会“用眼神交流”的朋友。车身长5142mm，轴距达3066mm，换上半隐藏门把手，溜背车顶和硬朗腰线塑造出运动感。动力方面有2.0T和3.0T可选，功率分别是150千瓦、200千瓦以及270千瓦，让用户在“优雅平衡”与“动感澎湃”之间自由切换。
我不禁想问：你会更期待哪一台？是科技感爆棚的宝马iX3，还是奢华升级的奔驰S级，抑或运动与智能并行的奥迪A6L？欢迎在评论区聊聊你的答案，我也很想听听大家的故事——毕竟，豪华车不仅是机器，更是关于梦想与生活方式的延伸。
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