五月SUV销量激增，比亚迪自家车型内斗，特斯拉Model Y为何腰斩？

五月汽车销量数据刚出来，SUV卖了97万多辆，比去年多了不少。新能源车在销量前十里只剩三个，全是混动或插电的，纯电只剩理想L6。最奇怪的是比亚迪，虽然总销量第一，但自家SUV居然没一台进前十。

比亚迪现在卖15款SUV，宋系列就有好几个版本。车型太多反而把销量冲散了，比如宋Pro DM-i降价一万二，五月只卖了一万多辆。吉利星越L倒是卖了两万多辆，差点超过特斯拉Model Y，差了不到一千辆。

问界M9卖四十几万，五月居然卖了1.5万辆。奇瑞瑞虎8也回来卖了1.55万辆。丰田卡罗拉锐放卖了1.6万辆，但落地要十万，这钱买比亚迪宋Pro DM-i还能便宜不少。大众途观L降价五万多，排到第七名。本田CR-V卖了近一万八，但整个本田五月销量比去年少了六万多。

丰田RAV4荣放还是第五名，但下一代车型全换成混动或插电，没纯燃油版了。理想L6靠分期免息卖了1.88万辆，差点追上特斯拉。特斯拉Model Y虽然保住冠军，但销量腰斩，去年同期卖了四万辆。元PLUS五月只卖了一万多辆，没进前十。

比亚迪没进前十的原因可能是车型太多互相抢市场。吉利虽然车少但星越L一直稳定。本田只剩CR-V和雅阁能卖过万，整体销量不行。丰田用不含国补的优惠吸引人，其他车企不敢学这种玩法。

五月SUV市场合资和国产混动平分秋色，高价车卖得挺好，低价合资车也有市场。比亚迪虽然卖得多，但车型太多稀释了成绩。特斯拉靠价格优势还能稳在前三，但Model Y销量下滑明显。