小米YU7开启预约，定价25万引热议，5月22日揭晓答案

小米YU7定价25万：当科技情怀撞上现实钱包

小米汽车又来了，这次不是轿车，而是一辆SUV——小米YU7，起售价25万以上。消息一出，网上炸开了锅。有人欢呼“国产之光”，有人冷笑“割韭菜新高度”。雷军说小米要做“感动人心、价格厚道”的产品，可当一辆车卖到25万，普通老百姓的感动还剩多少？

看看这车的配置：800V高压平台、最长820公里续航、3秒级加速……数据确实漂亮，可问题是，这些数字对普通人来说，真的比25万的价格更重要吗？一个普通工薪家庭，攒25万要多少年？房贷、教育、医疗，哪一样不是压在头上的大山？现在连买辆车都要先问问自己配不配，这到底是科技的进步，还是消费的陷阱？

更讽刺的是，小米SU7刚上市时，雷军说“年轻人第一辆保时捷”，现在YU7来了，年轻人连“第一辆”都快买不起了。25万是什么概念？相当于三四线城市一套房的首付，相当于一个普通家庭五六年的积蓄。当科技公司高喊“颠覆行业”时，有没有想过，真正需要被颠覆的，是普通人越来越买不起的现实？

有人说，嫌贵可以买便宜车啊，又没人逼你买。可问题是，当所有车企都在往高端冲，中低端市场还有多少诚意？特斯拉Model Y卖26万，智界R7卖25万，现在小米也来凑热闹，价格一个比一个狠。消费者看似选择多了，实则被逼着接受高价——要么咬牙上高端，要么忍受低配。这哪是市场竞争？分明是合谋涨价。

更让人担忧的是，这种“高端化”正在成为科技行业的通病。手机越卖越贵，电视越卖越贵，现在连车也要“高端化”。企业总说研发成本高、供应链贵，可利润报表上的数字却一年比一年好看。到底是谁在为“高端”买单？是那些被营销话术忽悠，咬牙分期付款的普通人。

科技本该让生活更好，而不是让钱包更空。如果所谓的创新，只是把价格越推越高，那这种创新对社会有什么意义？我们需要的不是一堆普通人买不起的“黑科技”，而是真正能让更多人受益的产品。雷军曾说“让每个人都能享受科技的乐趣”，可现在的小米汽车，乐趣的门槛是不是太高了？

或许，企业该问问自己：当你们在发布会上炫耀参数时，有没有想过，台下多少人连首付都凑不齐？当你们高喊“颠覆”时，有没有想过，普通人更需要的不是颠覆，而是一辆买得起的好车？

科技可以昂贵，但情怀不该涨价。