8月30日上午，比亚迪4S店的销售系统刚刚更新，收到了首批M9的订单。 这款车两个配置版本的价格锁定在22.98万和24.98万， 销售人员指着配置表强调：“全系标配三区空调和前排通风，高配还有云辇-C悬架系统。 ”
新车的尺寸数据与比亚迪夏完全一致：车长5145mm，轴距3045mm， 4S店现场，一位正在看车的消费者用手机测量着第二排空间：“第三排收起后，后备箱能放下两个28寸行李箱外加婴儿车。 ”
申报图显示前脸出现了竖条镀铬格栅，海外官图是横向设计。 比亚迪的设计师透露：“拉美市场偏好镀铬装饰，国内版本可能会提供两种前脸选择。 ”尾部的“M9”标识取代了之前的“夏”字标，BYD英文字母横贯灯带下方。
内饰最明显的变化是方向盘中心的LOGO更换为BYD字母组合，12.3英寸液晶仪表和15.6英寸旋转中控屏延续了比亚迪的家族设计。
高配车型的配置清单显示：第二排座椅配备通风、加热、按摩功能，主驾座椅带有8点按摩系统，车顶安装着双段式全景天窗。
动力系统搭载1.5T插混系统，发动机最大功率115千瓦，电机输出200千瓦。 电池组容量20.39度电，CLTC纯电续航100公里。
这个数据引发了一些讨论，去年上市的比亚迪夏还提供36度电版本，纯电续航达到180公里。
技术解析会上，工程师解释：“20度电池组减重65公斤，更适合频繁油电切换的使用场景。 ”实测数据显示，满油满电状态下综合续航达到1100公里，百公里综合油耗5.2升。 使用直流快充时，电量从30%充至80%需要25分钟。
底盘方面，高配版本搭载的云辇-C系统通过连续可变阻尼调节，在过弯时自动增大阻尼值。 在试驾场地进行的麋鹿测试中，装备云辇-C的车型比普通版本极限速度高出3km/h。
安全配置包含8个安全气囊，其中包含同级少见的中央气囊。 智能驾驶系统支持ACC自适应巡航和车道保持，但需要选装“天神之眼”高级包才能获得自动变道功能。
经销商透露，首批展车将在9月10日前到达全国门店。 预售期间下订的客户可获得终身免费保养权益，这个政策明显是针对GL8的6次免费保养政策而来。
墨西哥市场，M9的售价折算人民币为26.8万元，比国内高出近4万元，比亚迪夏在7月份销售了1608台，位居MPV销量榜第五名。
售后服务网络显示，比亚迪现有1200家服务网点中，只有600家具备MPV专业服务资质。 在西北地区，这个比例下降到不足40%。
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