1月18日，第三届中国汽车独角兽大会将在安徽淮北举行，主题为“硬核创新・重构生态：‘十五五’汽车独角兽攻坚科技制高点”。这是该大会连续三年落地安徽，也是首次走进皖北地区。大会选址淮北，背后传递出产业布局与区域振兴的多重信号。
近年来，全球独角兽企业频频涌现，其中汽车产业成为成长沃土。独角兽企业通常在细分领域具备强劲技术突破与高成长潜力，不仅能促进经济和就业，还可完善区域创新生态，塑造新兴产业竞争力。在电动化、智能化、网联化的推动下，汽车正在从传统机械产品转向智能移动终端，催生了电池、芯片、自动驾驶等多个高价值赛道。任何关键环节的技术突破，都可能让创业公司快速成长为产业颠覆者。
本届大会不仅汇集20余家汽车独角兽及隐形独角兽企业，还邀请国内外行业龙头如于达克集团、岚图汽车、长安汽车分享趋势洞察，并将在会上发布《2025中国汽车独角兽报告》和“第八届中国汽车隐形独角兽”名单，为外界观察中国汽车产业高质量转型提供窗口。连续三届大会均扎根安徽，充分体现了该省汽车产业的快速崛起与创新活力。首次落地皖北，更是与安徽省“以产业振兴引领皖北振兴”的战略高度契合。
过去两年多，皖北新能源汽车及零部件产业集群高速发展，2024年营收同比增长18.8%，零部件板块增速更高达40.8%；2025年前三季度延续高增长，营收突破950亿元。比亚迪、奇瑞、吉利等龙头纷纷落子皖北，带动配套企业集聚，形成了坚实的产业基础。淮北依托铝基新材料优势，在新能源电池箔、汽车轻量化部件等领域布局显著，成功进入多家头部车企供应链。当地还设立10亿元新能网联基金，并获批成为全国首批车网互动规模化应用试点城市之一。
从承办地到整个皖北，大会的举办不仅是一场行业盛会，更是一种产业升级契机：为本地补齐产业链短板提供可对接的技术与模式样本；搭建与全国厂商、独角兽企业的沟通桥梁，形成精准招商的窗口；提升皖北汽车产业的全国辨识度，吸引资本、技术、人才加速汇聚，推动“汽车产业生态圈”成型。
放眼全省，2025年前11个月，安徽汽车总产量、新能源汽车产量与出口量均居全国第一，出口汽车122.8万辆，同比增长28.7%，成为全国首个出口量破百万辆的省份。但在全球汽车产业深度变革的背景下，从“量领先”走向“质引领”仍是必答题。业内共识指出，安徽需从单纯制造优势转向研发、零部件、整车及后市场全链条协同，提升生态竞争力；同时加强科技型企业培育，发挥资本引导作用，设立专项基金支持早期硬科技创新，推动“安徽制造”迈向“安徽智造”。
此外，还需优化省内产业分布，推动区域协同。皖北应在长三角汽车产业版图中找准定位，承接产能溢出，并在细分赛道激发自身技术优势，通过改善营商环境、金融支持与人才引育，培育如“热带雨林”般多层次共生发展的产业生态。
依托这样的战略思路，安徽不仅能在汽车产业“下半场”保持速度，还能提升稳定性与可持续竞争力，让优势延伸得更远。
全部评论 （0）