聊聊我这辆标致308吧, 它已经跟着我跑了十一万多公里了. 说起来, 我每次给它做保养, 都是严格按照车子说明书上说的来的, 一点都没偷懒, 也从没想过要省那点钱去随便应付. 结果呢, 这么长时间开下来, 我的车子从没出现过那种发动机烧机油的情况, 大家可能知道, 所谓的烧机油, 其实就是发动机在使用过程中把机油当燃料给烧掉了, 导致机油消耗得特别快, 得经常往里补, 不然对发动机的磨损会非常大, 严重了还会缩短发动机寿命. 我这车就没这个烦恼. 而且发动机到现在依然很有劲儿, 开起来特别顺畅, 加速啥的也一点卡顿都没有.
平时加油我也挺讲究的, 一直都是固定加的95号汽油. 我就觉得吧, 车子这东西, 你好好对它, 它自然就会好好回报你. 那些为了省几个保养钱, 就随便找个地方保养, 甚至用那种劣质机油的人, 后面肯定会给自己带来不少麻烦. 毕竟, 发动机的保养可不是小事, 用的机油型号不对, 或者保养周期拖得太久, 都可能把好好的发动机给折腾坏了, 到时候修起来的花费可远不止那点保养费了.
其实, 很多人可能还不太清楚, 标致的1.6T发动机这些年一直在不断改进和升级. 以前确实有过一些关于它烧机油的说法, 但那都是过去式了, 早就是老黄历了. 我买车的4S店里, 有个跟发动机打了好几十年交道的老技师就跟我说, 现在的1.6T发动机跟当年那些旧款的完全不一样了, 技术上提升特别大, 不管是材料选择还是设计优化都进步不少, 早就把以前那些让人头疼的问题给彻底解决了. 我个人觉得一个产品它总是在不断地发展和进步的, 咱们也得用发展的眼光去看待它, 老是拿着很久以前的事儿来说, 那就显得有点跟不上时代, 太落伍了.
你看, 不光我这车表现不错, 我还有个朋友, 他的老款雪铁龙C5都跑了三十万公里左右了, 也是一直按照说明书上的一万五公里保养一次, 在两次保养之间, 根本就不用额外加机油, 车况依然保持得非常好. 另外还有一位车友, 他的标致308是2013年的老款了, 现在也跑了二十一万多公里, 他一直用的是A5B5这种规格的5W-30机油, 听说车子的排气管到现在还哗哗滴水呢, 这都说明发动机工作得特别好, 燃烧得很充分, 效率也很高. 所以啊, 只要我们平时开车时按着规矩来, 选对适合车子的发动机油, 严格按照保养手册上的周期去保养, 别想着省那么一点点小钱就马虎对待自己的爱车, 车子绝对能开得久, 而且状态一直保持得很好, 根本不用担心那些烧机油或者动力下降之类的问题.
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