张兴海感谢华为助力问界汽车快速发展，要在2年内完成第二个100万台销量目标，稳坐市场领跑地位

话说，问界汽车最近真是厉害，刚达到一百万辆下线的大目标。赛力斯的董事长张兴海在庆祝的时候就提到了，他们特别感谢华为的帮忙，还放出话来说，要在接下来两年里再卖出一百万辆问界车。

回想一下问界这些车卖得有多快，2023年5月的时候，它家第一批十万辆车才刚刚下线，没想到才过了一年多一点，到2024年7月，就已经有四十万辆问界车从生产线开出来了。

接着到了2026年1月，也就是没多久之前，他们就正式宣布第一百万辆问界车下线了，这个速度真是让人吃惊。

华为那边的余承东也发文说过，问界汽车只用了四十六个月，也就是不到四年时间，就做到了百万辆车下线，这在新势力车企里头，可是最快的一个纪录了。而且他还透露了一个数据，现在国内卖出的五十万以上的高端车里，差不多每十辆就有七辆是问界的M9这款车，这听起来真是不可思议。

至于问界M8，它也在四十万这个价位的SUV市场里，连续六个月都是卖得最好的。看来问界真是出了一个爆一个，M9这款车在用户满意度和保值率方面也都是持续领先的。

根据赛力斯自己公布的数字，他们在2025年的时候，新能源车的总销量就已经超过了四十七万两千台，其中光是十二月一个月的销量就冲破了六万台，比之前暴涨了六成多，这个增长速度确实够猛的。

既然张兴海董事长说未来两年要再卖一百万辆车，那算下来平均每个月差不多要卖四万一千六百多台车。这个目标可能还有点保守了，因为问界他们家现在已经上市的几款车型，月销量早就不是四万多台了，持续很长一段时间都在五万台以上，甚至现在都已经稳定在六万台以上了。

所以，照这个势头看，他提出的两年一百万辆，可能还不是他们实际能力的上限。

而且，最近网上还有一些消息，说问界M6这款车好像也要出来了。如果这车真的存在，并且价格能定在二十万到二十五万之间，再加上华为最新研发的ADS4.0这套自动驾驶系统，那简直是要卖疯了。到时候，问界的销量肯定还会再往上冲一大截。

本作品为作者原创创作，内容由人工完成，部分内容在创作过程中借助了人工智能（AI）工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持，核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享，不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载，请注明出处与作者。