成都车主深夜遇难，隐藏门把手成“夺命锁”，谁来买单？

10月13号凌晨，成都一辆小米SU7撞得厉害，司机困在车里，火苗一下就窜起来了，路人想救，可车门没手动开锁，怎么也打不开，消防队赶到时，人已经不行了，这已经是今年第二回了，上一回也是因为这个，死了三个人。

国家九月刚出了新规定，所有车都得装能手动打开的门把手，以前特斯拉带头用藏起来的把手，看着是挺酷，但真出事了不好开，小米这次撞上了，成了第一个被逼改设计的国产车，专家说这不是运气差，是企业光顾着好看，把安全的事儿给搁一边了。

有人觉得没把手省电、跑得远，技术能撑得住，可真出事了，电池着了，线路断了，智能系统全瘫，国外早就不让这么干，咱们以前管得松，现在吃亏了，网上骂声不断，大伙儿不买账了，宁可难看点，也得能活着下车。

最近新能源车卖得特别多，一半新车都是电动车，出的事也多了，监管开始盯得紧了，比亚迪、蔚来这些品牌悄悄改了设计，提前加了机械把手，政策还没正式出来，市场已经自己动了，老百姓最担心的不是车贵，是出事时门打不开。

车厂总爱吹科技，可人命比啥都重要，设计可以花哨，但不能拿命赌，这回出事了，警钟响了，接下来就看车企敢不敢改，监管能不能盯住，门把手虽小，一松一紧，就是生与死。