新能源圈的瓜，真是越来越有工业感了。谁能想到，今年第一个大料，竟然是一张PPT截图给的。
1月20号，圈子里开始悄悄传一张图，来源据说是智己汽车内部。原本人家是正经做行业趋势研判，分析2026年市场有多卷。可所有人的目光，全都死死盯在了旁边那一页——上面清清楚楚，列着小米汽车2026年整整一年的新车上市计划，从月份到车型，扒得一点不剩。
这就好比两家公司谈判，对方不小心把自己的商业计划书摊开给你看了。小米和智己，这两条本来平行的线，因为这张截图，狠狠撞在了一起。
让我们看看这张“泄密”的PPT到底说了什么。它预测，到了2026年，中国新能源车市的好日子就算彻底到头了，大家别想着轻松增长，准备全员进入“地狱模式”，拼刺刀见红。想活下来？只有一个办法：疯狂推新车，用产品海淹死对手。
而小米，被它当成典型案例贴了出来。计划表显示，小米今年根本不打算休息。它准备从3月一路干到10月，连发6款车。这节奏，和过去两年那个小心翼翼,一年推一两款车的小米，完全不是同一个人。3月份，开门就是双响炮。新一代的小米SU7要上，作为卖爆了的SU7的接班人，电池,电机,电控估计得来次大升级，不然镇不住场子。同时登场的，还有一款全新的YU7Ultra，瞄着高性能纯电市场去的，看样子是想和那些标榜零百加速的家伙们掰掰手腕。
热闹的下半年从7月开始，小米要换赛道，主攻增程式。打头阵的是一款叫“昆仑N3”的增程车，名字听着挺硬核。到了9月，再接再厉，推出“昆仑N1”。你以为这就完了？10月才是重头戏，两款车一起上：一个是SU7的加长版，叫SU7L，明显冲着那些需要更宽敞后排的商务用户或者家庭用户,另一个是“昆仑N2”，把增程产品线再补一块拼图。
十个月，六款车。纯电,增程,性能版,加长版……各种口味，一次性给你凑齐。这哪里是推新车，这分明是在下饺子。
小米为什么突然这么“激进”？底气来自去年的成绩单。2025年，小米汽车实际交了41万辆车出去，比他们自己年初定的30万辆目标，足足超出了11万辆。手里有粮，心里不慌。销量上来了，现金流和信心自然就足了。
雷军在新年直播里喊出2026年要卖55万辆的时候，腰杆挺得特别直。比去年再多卖14万辆车，增长超过34%，光靠现有的两三款车肯定不够看。这张泄密的PPT，恰好解释了小米的底气来源，用翻倍的新产品，去覆盖翻倍的市场。现在的市场是什么样子？合资品牌像宝马,丰田，价格一降再降,国产龙头比亚迪，新技术拼命往便宜车型上用,小鹏,蔚来这些，也都杀红了眼。这个节骨眼上，小米选择用“机海战术”冲进去，既是逼不得已，也是看准了时机。
对咱们买车的人来说，这当然是好事。选择一下子多了好多。如果你就钟情纯电，追求那种直接的加速感和科技体验，3月份的新SU7和YU7Ultra可以重点关注。如果你经常有长途需求，或者家里装充电桩不方便，那下半年陆陆续续出来的“昆仑”系列增程车，可能更对你胃口。要是你对空间特别在意，想着家人坐得舒服，年底的SU7L估计就在你的购物清单里。
这场风波的两位主角都还没出声。小米没承认也没否认这张计划表，智己也没解释为啥自己的PPT里会有对手的绝密信息。但不管他们说不说，2026年新能源市场的火药味，因为这次意外的“亮底牌”，已经浓得呛鼻子了。这张流出的PPT，就像一颗扔进池塘的石子，涟漪已经荡开，就看后续会激起多大的浪了。
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