现在市面上电动汽车那么多，去年冬天在沈阳，有位李女士本来都打算买国产的比亚迪秦PLUS了，谁知道最后她却看上了丰田bZ3智享家，直接就定了这辆合资车。
这事儿听着好像有点儿奇怪，毕竟大家印象里，合资电动车好像没那么香，但李女士有她自己的道理，而且这些道理还挺实在的。
她做出这个选择，主要原因就是丰田这车在沈阳那种零下十度的冰天雪地里，实际测试还能跑四百多公里。很多电动车在冬天续航都会掉一大截，能有这表现，对北方车主来说，确实是能让人心里踏实不少。
更让她觉得划算的是，当时买车，销售那叫一个大方，直接就送了一个充电桩，解决了回家充电的大问题。这车五年内的保养费全都免了，一分钱都不用掏，这可省了一大笔钱。
更给力的是，电池还给保修十年，对于电动车最重要的部件来说，这个承诺简直就是吃了一颗定心丸，让人对车子用起来更放心。
李女士自己也特别精打细算，她算了一笔账，光是丰田厂家送的这些东西，比如充电桩啊，五年免费保养啊，这些七七八八加起来，就值个一万四千多块钱。而且，如果她以后哪天想换车，把这辆丰田bZ3卖出去，根据市场行情，还能比同价位的其他车多卖个一万块钱，里外里算下来，这车简直就是个,省钱利器,让她感觉赚到了。
可能有人觉得，这些是不是销售说的,漂亮话,可数据不会骗人，这车真的挺受欢迎的。它已经连续三个月销量都超过五千辆了，这在合资电动车里，成绩相当不错。买它的人群里，有差不多一半都是二线城市的家庭用户，可见大家都是冲着实用去的。
而且，这车第一年开下来，它的市场价值还能剩下大概七成八，也就是保值率高。最让人安心的是，统计显示，平均一百辆车里，只有一两辆会出点小毛病，这个故障率比行业里其他车平均水平低了一半，也就是说，这车开着省心，坏的概率特别小。
虽然现在很多电动车都追求外观要酷炫，科技感要强，有人可能觉得丰田bZ3长得不那么,潮,没有那么炫酷。可李女士就不一样了，她说了，自己买车最看重的就是实用，冬天能靠谱地开着不担心突然没电趴窝，万一车子真有个什么小问题，家门口就能找到丰田的售后服务点，维修起来也方便。
对她来说，那些花里胡哨的东西都不重要，车子能稳稳当当用才最要紧。
现在电动汽车市场竞争太白热化了，简直就是,红海,一片，大家都在拼配置，拼价格，恨不得把各种高科技都塞进去。可就是在这样一个大环境下，丰田bZ3这辆车，它不追求多么耀眼的外观，也不鼓吹多么超前的技术，反而就是凭借着这份踏实和可靠，让那些追求实惠，看重长期使用的消费者，心甘情愿地掏了钱，觉得这钱花得值。
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