5米15的车长，3米03的轴距，搁燃油车的标准里是奔驰E、奥迪A6L这类D级商务车的体量，现在比亚迪要把这台海洋网旗舰海豹08塞到25万级的价位段，插混版还塞了45.36kWh的电池，WLTC纯电能跑270甚至300公里——前两年主流插混轿车的纯电续航还在150公里上下晃呢，这一下直接翻了近一倍。
官方刚放了新一批官图，正式上市定在7月2日，到时候大概率会公布最终售价。海豹08是去年OceanS概念车的量产版本，算是海洋网首款中大型旗舰轿跑，也是目前海洋系列的轿车旗舰。
今年3月它在国内首次亮相，4月又去了北京车展做公开首发，这次赶在上市前放官图，把之前没露的细节补全了。
外观最显眼的是双层大灯，上层是波浪形的日行灯，下层才是主大灯，侧面用了半隐藏门把手，冬天不容易冻住打不开，贯穿式尾灯也做了波浪造型呼应前脸，车顶配了两块全景玻璃天窗，前风挡上方架了瞭望式激光雷达，还带了主动悬架和后轮转向系统。
尺寸是妥妥的D级规格，长5150毫米，宽1999毫米，高1505毫米，轴距拉到3030毫米，比同门的汉L还要大一圈，后备箱容积目前还没公布。车漆目前出了曜石黑、海雾紫、琉光银、阿卡珊瑚红、云雾白五个颜色，内饰也有云霜米、曦光米、烟霞棕、凝夜紫四个选项。
座舱里用了分体式仪表盘加独立多媒体屏，中央通道做成了双层，上层放了无线充电板和常用的物理按键，通道内部藏了个能加热能制冷的储物箱，末端还嵌了块触控面板，全车还留了8处磁吸拓展位，连车规级纸巾盒都给你配好了。
后排中央扶手上另带一块控制屏，前排乘客座椅的靠背做了小桌板，座椅配了腿托，加热、通风、按摩功能都给齐了。
动力分插混和纯电两套，插混版用1.5升涡轮增压汽油发动机，156马力，配一台272马力的电机，也能选四驱双电机版本，综合功率544马力，四驱版零百加速3.9秒，插混版搭45.36kWh的电池，WLTC工况下纯电续航有两种，分别是270公里和300公里，对应不同版本，CLTC综合续航能跑到1660公里，长途跑也不用慌。
纯电版本同样有单电机和四驱可选，单电机功率是347或435马力，四驱版综合693马力，零百加速3.3秒，用的是800V架构，配新一代刀片电池，支持超快充，纯电版的电池容量暂时还没完全公布，目前流出的信息是会有76.77kWh和92.09kWh两个版本。
补能数据目前公开的纯电版CLTC工况最高续航能到905公里，800V闪充下10%充到80%只要9分钟，充电5分钟能补400公里续航。
目前公布的配置里，智驾和底盘硬件都是全系标配：瞭望式激光雷达加31颗传感器，跑「天神之眼B高阶智驾激光版」系统，基于天神之眼5.0架构，无图城市NOA、高速领航、全场景泊车都支持。
底盘是前双叉臂加后五连杆的结构，配云辇A双腔空悬加道路预瞄，路过减速带或者坑洼能提前调悬架硬度，再加后轮转向，5米15的大车转弯半径能做到5米级，掉头跟开紧凑车差不多。
座舱里还给了光韵贝母饰板、Nappa真皮双零重力座椅、15.6寸旋转中控加10.25寸仪表加50寸ARHUD的三屏组合，用的8295芯片，跑DiLink 10.0系统，保留了常用功能的实体键，配了20扬声器帝瓦雷音响和双层静音玻璃，四门都有电吸功能。
目前海豹08已经开启盲订，展车铺到了20个城市，部分经销商流出的预扣款信息显示，785KM四驱旗舰型的预扣价是25万元，不过最终售价、各版本的配置梯度、交付节奏这些细节，都要等7月2日杭州的发布会揭晓。
