2026款北京BJ40，柴油版价格压低，硬派越野能叫板坦克300？

2026款北京BJ40，柴油版价格压低，硬派越野能叫板坦克300？

现在国内硬派越野消费市场也是持续火热，就比如长城坦克系列以及比亚迪方程豹系列，现在的销量确实都非常稳定。当然真要论产品历史以及血统的话，北京越野是很强的，特别是拳头产品北京bj40历史已经很长了。然而这款车型的销量上明显被坦克300车型反超，而且要想找回自己的地位并不容易，不过近日这款车型完成了一次比较大的更新。

全新2026款北京越野bj40价格定位明显给出了让步，甚至可以说是价格战的力度了。这次入门的2.0t自动汽油标准版指导价14.99万，关键是自动柴油版本的指导价直接压低到了15.99万，这相比老款的力度就相当大了。而且确实和坦克300逐渐拉开了价格档次，在定位相似的情况下，现在的北京越野bj40明显就吸引力提升了。

这一代车型的尺寸也明显加大，车身长度做到做到4790mm，车身宽度扩大到1940mm，特别是轴距直接拉长到了2760mm，所以即便这款车产品定位还是紧凑级suv，实际上空间表现已经略微超过了坦克300，毕竟轴距拉长加上方盒子的空间利用率，整个后排体验确实比较接近一些中型suv的水平了。

外观造型设计看起来确实是更加年轻了，相比原来那种比较醒目的前脸五孔进气中网，现在变成了更舒展的风格，而且有环绕式的贯穿日行灯带。车身侧面就是现在硬派越野圈子里很流行的方盒子，整个车顶都很平坦，而且尾部有单独的全尺寸越野小书包备胎。值得一提的是后尾门采用了两段式设计，后挡风玻璃是可以单独打开的，这种风格就很类似牧马人。

内饰部分明显增强了科技氛围，特别是中控台面上直接布局两块12.8英寸大屏幕，也就是说一款传统油车已经提供了副驾驶单独的娱乐大屏幕，这种体验接近理想L系列了，而且前后排座椅也都有了大沙发的质感。

燃油版本现在还是区分为汽油版和柴油版，2.0T汽油发动机自身输出245马力，而且峰值扭矩395牛米，再加上现在入门的标准版已经有分时四驱系统，以及大梁整体桥结构的底盘，硬派越野素质是没问题的。

2.0t柴油版本的功率输出163马力，看起来参数上确实不如汽油版，但是柴油发动机的强项在于低速高扭矩，特别是在1500转的情况下就可以爆发出400牛米的峰值扭矩，而且柴油版本的油耗成本相对来说更低一些，如果用车的场景比较频繁，而且跑长途比较多的话，那相对来说更推荐柴油版本。

总体来看现在的北京越野bj40整体性价比表现是比较强了，特别是这次价格调整之后明显低于坦克300，价格上的竞争力会比较强。

问题来了，你觉得北京BJ40值不值？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。