在刚刚过去的7月初，无极发布了CU250 AMT自动挡巡航车，这款售价仅19,980元的新车，不仅拉低了V缸巡航车的准入门槛，更试图用“自动挡+科技配置”搅动整个入门巡航市场。
核心亮点：V-AMT自动挡系统，玩出花样
自动挡？不只是免换挡！
CU250最大的看点就是它搭载了无极自研的V-AMT自动变速系统。这套系统拥有D挡（日常驾驶）、DS挡（运动模式）、M挡（手动拨片切挡）三种骑行模式，兼顾新手、代步党以及想体验操控乐趣的进阶玩家。
DS模式：推迟换挡时机，动力更直接，推背感明显
M模式：左手拨片切挡，模拟赛车般驾驶乐趣
蠕行模式：城市堵车利器，低速自动前移，不用频繁操作油门
弯道保护：倾斜状态禁用换挡，保障弯中稳定性
可以说，这是一台真正“为不会换挡、又想玩操控”的摩友设计的巡航车。
动力数据：不是光说不练的“巡航小白”
CU250 AMT搭载一台V型双缸水冷发动机，排量249cc，最大功率20kW/9000rpm，最大扭矩23N·m/7000rpm。虽然账面上略低于一些同级手动挡车型，但平衡轴的加入极大抑制了震动，驾驶平顺性非常出色。
极速可达130km/h以上，城市通勤毫无压力，偶尔来点轻摩旅，也不会力不从心。
舒适性+科技感同步拉满：魔毯级骑乘体验
CU250 AMT的定位虽然是入门巡航，但配置一点不“入门”：
“魔毯”式悬挂系统：前倒置减震+双弹簧后减震，滤震表现出众
15L大油箱：续航实测可达350km+
182kg整备质量 + 710mm低座高：友好体型，小个子女生也能轻松驾驭
宽大坐垫+防滑脚踏：长途舒适，雨天骑行不湿鞋
TFT全彩仪表+T-BOX II车联网：支持导航、车辆定位、远程诊断
ABS+TCS可关闭系统：安全配置一个不少，拐弯、湿滑路面都能放心刹车
侧撑熄火、防烫排气、手刹功能：贴心实用，考虑周到
外观与细节设计：低调沉稳，家族化辨识度高
CU250的设计延续了无极CU家族风格，配色提供黑、白、紫三种选择，并用金铜色点缀排气和护罩，营造出一丝高级质感。车身线条收敛却不失肌肉感，整车尺寸为2205×820×1090mm，兼顾巡航的“大车气场”和城市骑行的灵活性。
小遗憾也有，比如：左手控制区域略显拥挤，尤其减挡拨片位置靠近喇叭，可能误触；以及皮带传动虽平顺静音，但维护成本略高于链条。
总结：CU250 AMT，是巡航自动挡领域的新答案吗？
答案是——是的，但还有提升空间。
19,980元的售价，不但杀入宗申闪250、奔达金吉拉等同级车型腹地，而且带来了极少数入门车才有的三模式AMT变速、蠕行保护、智能互联等高阶配置。
它或许不是你心目中“最极致的V缸巡航”，但如果你是刚入门想轻松骑巡航、不想换挡又想偶尔激情一下、预算2万元左右且注重配置丰富和维护轻松，那CU250 AMT或许就是最值得尝试的那一台。
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