在刚刚过去的7月初,无极发布了CU250 AMT自动挡巡航车,这款售价仅19,980元的新车,不仅拉低了V缸巡航车的准入门槛,更试图用“自动挡+科技配置”搅动整个入门巡航市场。
核心亮点:V-AMT自动挡系统,玩出花样
自动挡?不只是免换挡!
CU250最大的看点就是它搭载了无极自研的V-AMT自动变速系统。这套系统拥有D挡(日常驾驶)、DS挡(运动模式)、M挡(手动拨片切挡)三种骑行模式,兼顾新手、代步党以及想体验操控乐趣的进阶玩家。
DS模式:推迟换挡时机,动力更直接,推背感明显
M模式:左手拨片切挡,模拟赛车般驾驶乐趣
蠕行模式:城市堵车利器,低速自动前移,不用频繁操作油门
弯道保护:倾斜状态禁用换挡,保障弯中稳定性
可以说,这是一台真正“为不会换挡、又想玩操控”的摩友设计的巡航车。
动力数据:不是光说不练的“巡航小白”
CU250 AMT搭载一台V型双缸水冷发动机,排量249cc,最大功率20kW/9000rpm,最大扭矩23N·m/7000rpm。虽然账面上略低于一些同级手动挡车型,但平衡轴的加入极大抑制了震动,驾驶平顺性非常出色。
极速可达130km/h以上,城市通勤毫无压力,偶尔来点轻摩旅,也不会力不从心。
舒适性+科技感同步拉满:魔毯级骑乘体验
CU250 AMT的定位虽然是入门巡航,但配置一点不“入门”:
“魔毯”式悬挂系统:前倒置减震+双弹簧后减震,滤震表现出众
15L大油箱:续航实测可达350km+
182kg整备质量 + 710mm低座高:友好体型,小个子女生也能轻松驾驭
宽大坐垫+防滑脚踏:长途舒适,雨天骑行不湿鞋
TFT全彩仪表+T-BOX II车联网:支持导航、车辆定位、远程诊断
ABS+TCS可关闭系统:安全配置一个不少,拐弯、湿滑路面都能放心刹车
侧撑熄火、防烫排气、手刹功能:贴心实用,考虑周到
外观与细节设计:低调沉稳,家族化辨识度高
CU250的设计延续了无极CU家族风格,配色提供黑、白、紫三种选择,并用金铜色点缀排气和护罩,营造出一丝高级质感。车身线条收敛却不失肌肉感,整车尺寸为2205×820×1090mm,兼顾巡航的“大车气场”和城市骑行的灵活性。
小遗憾也有,比如:左手控制区域略显拥挤,尤其减挡拨片位置靠近喇叭,可能误触;以及皮带传动虽平顺静音,但维护成本略高于链条。
总结:CU250 AMT,是巡航自动挡领域的新答案吗?
答案是——是的,但还有提升空间。
19,980元的售价,不但杀入宗申闪250、奔达金吉拉等同级车型腹地,而且带来了极少数入门车才有的三模式AMT变速、蠕行保护、智能互联等高阶配置。
它或许不是你心目中“最极致的V缸巡航”,但如果你是刚入门想轻松骑巡航、不想换挡又想偶尔激情一下、预算2万元左右且注重配置丰富和维护轻松,那CU250 AMT或许就是最值得尝试的那一台。
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