在刚刚结束的一周（5月12日－5月18日），汽车界又发生了一系列的大事。5月12日。吉利控股集团高级副总裁杨学良回应称已与奇瑞高层沟通并妥善处理；5月16日，泰国暹罗湾畔，重庆首个海外新能源汽车整车工厂——长安汽车泰国罗勇工厂正式投产；比亚迪董事长王传福宣布将在匈牙利设立欧洲总部；5月16日，中国一汽与新紫光集团在北京签署战略合作协议。
吉利与奇瑞争议和解收场
针对奇瑞高管对吉利新车的负面言论，5月12日吉利控股集团高级副总裁杨学良回应称已与奇瑞高层沟通并妥善处理。此次争议的解决，体现了两家车企诚信负责的态度，也有利于维护良好的行业竞争环境，未来双方或能在良性竞争中共同推动行业进步。
此前，吉利银河品牌首款中高级电混轿车吉利银河星耀8正式上市，售价区间为11.58万－15.58万元。然而，仅隔48小时，奇瑞高管姚飞在抖音“A9创始人版车主群”中直言该车型“烂车一台”“二排挤得很”“音响烂”，从而引发舆论。
事件发酵后，吉利副总裁杨学良率先表态，称已与奇瑞高层沟通，对方展现出诚信负责的态度，并强调此事已告一段落。
奇瑞营销公司总经理李学用随后在微博公开致歉，承认姚飞的言论违反公司规定，并表示已对其停止一切工作。李学用同时表示，中国车企应共同维护行业健康氛围，相互学习、携手共进。
蓝调点评：此次风波或促使车企重新审视高管个人IP与企业形象的绑定风险，并推动行业从参数内卷转向体验竞争。
长安汽车罗勇工厂投产
5月16日，长安汽车在泰国罗勇府举办了罗勇工厂投产仪式，活动现场还迎来了长安汽车全球累计产量2859万辆下线，这一重要时刻，并完成了交付。同时，长安汽车对泰国及东南亚市场的下一步规划进行了详细阐述。
长安汽车在泰国的布局是其全球战略的关键一步。通过罗勇工厂投产，长安汽车在泰国及东南亚市场的本地化生产和供应能力将大幅提升，进一步推动其在该地区的市场拓展。未来三年，长安汽车计划在泰国投放12款全新新能源产品，并加快AI、组合辅助驾驶等技术的迭代和应用，还将发展人形机器人、飞行汽车等产业，为泰国和东南亚市场带来更多前沿科技和优质产品，助力当地汽车产业升级和经济发展。
蓝调点评：罗勇工厂投产，标志着长安汽车在泰国及东南亚市场的发展迈向新高度，对于长安汽车自身而言，这不仅是生产和技术实力的展示，更有助于提升品牌在东南亚地区的知名度和影响力。
比亚迪欧洲总部落户匈牙利
5月16日，比亚迪发布消息称，比亚迪欧洲总部落户匈牙利。“比亚迪欧洲总部的设立，标志着比亚迪与匈牙利本地汽车产业的深度融合，也更坚定了我们在欧洲长期发展的决心。”比亚迪董事长兼总裁王传福表示。
比亚迪欧洲总部选址布达佩斯第11区，承载销售与售后、车辆认证及测试、车型本地化设计与功能开发三大核心职能，并将创造上千个就业岗位。
在研发领域，比亚迪欧洲总部将首先聚焦智能辅助驾驶技术与下一代汽车电气化技术的深入研究。未来，比亚迪与至少三所匈牙利高校开展联合科研，携手当地供应商及企业，推动新能源汽车产业链升级。
蓝调点评：比亚迪在匈牙利设立欧洲总部，进一步巩固了其在欧洲市场的战略布局，展现出强烈的扩张意图。
中国一汽与新紫光集团签署合作协议
5月16日，中国一汽与新紫光集团在北京签署战略合作协议。根据协议，双方将在国产芯应用、供应链资源建设、联合技术攻关、芯片产业生态建设、市场互助合作等维度展开战略合作。双方将发挥各自优势，共同打造覆盖芯片设计、晶圆制造、封装测试、选型应用及系统化解决方案的车规级芯片产业生态。
蓝调点评：中国一汽与新紫光集团合作，有助于改善汽车产业对核心技术的依赖，提升自主创新能力，推动车规级芯片产业生态的构建。
全部评论 （0）