奥迪，这老牌豪华车企，上半年在中国市场的表现，怎么说呢，有点惨淡。销量“咚”的一声掉了10.2%，利润更是“嗖”一下滑了37.5%。燃油车这块“老蛋糕”越来越小，豪华品牌们曾经的“躺赢”梦，现在看来，更像是一场“黄粱美梦”。转型电动化，成了奥迪们的“救命稻草”，但能不能抓住，还得看真本事。这不，全新的A6L e-tron来了，带着满满的诚意，想要扭转乾坤。
这A6L e-tron，和它那“油腻”的燃油版大哥，完全是两个物种。脱胎换骨的PPE纯电平台，让它从里到外都散发着科技感和未来感。华为的激光雷达“blingbling”地嵌在车头，分体式大灯犀利得像鹰眼，电子外后视镜和隐藏式门把手，更是把科技感拉满。车身尺寸嘛，5073/1942/1522mm，轴距3076mm，空间妥妥的够用。内饰更是炫酷，三块大屏直接把燃油版A6L的内饰设计师们“拍死”在沙滩上，11.9英寸、14.5英寸、10.9英寸，这尺寸，这排面，妥妥的未来座舱。HUD抬头显示、Bang & Olufsen音响，更是把豪华感烘托得淋漓尽致。不过，全景天幕居然是选装，奥迪这是在玩哪一出？是怕漏水吗？
说到核心技术，A6L e-tron可是下了血本。106.7kWh的宁德时代大电池包，续航里程745km起步，顶配更是达到了785km。更让人惊喜的是，这车居然支持800V快充，270kW的充电功率，充电10分钟就能跑310km，这速度，简直是“充电五分钟，通话两小时”的电动车版。电机最大功率260kW，相当于354匹马力，动力性能也完全不用担心。更牛的是，A6L e-tron还搭载了华为的乾崑辅助驾驶系统，无图城市领航、自动泊车，这些高科技配置，让驾驶变得更加轻松惬意。又是宁德时代电池，又是华为智驾，奥迪这是把中国最顶尖的科技都搬到自己车上了。看来，奥迪这次是真的想摆脱“油改电”的标签，认真搞电动化了。
那么问题来了，这A6L e-tron，能打动消费者的心吗？能帮奥迪在中国市场打个漂亮的翻身仗吗？毕竟，现在的新能源市场，竞争可是相当激烈。特斯拉、比亚迪、蔚小理，个个都不是省油的灯。奥迪A6L e-tron的定价、配置、售后服务，都将决定它的最终命运。是成为爆款，还是沦为“油改电”的又一个牺牲品？我们拭目以待。你觉得呢？这A6L e-tron，你会考虑吗？
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