8月26日,第二代哈弗H9勇士版正式登陆市场,一次性推出汽油、柴油两款核心车型,价格诚意十足:汽油版厂商指导价23.99万元,限时换新价仅21.49万元;柴油版厂商指导价25.79万元,限时换新价23.29万元。这款新车的到来,不仅精准击中用户对硬核越野能力的需求,更以全方位升级的用车品质,打破“越野车=糙汉座驾”的刻板印象。
二代哈弗H9勇士版以“方正美学”为设计核心,将中式美学与硬派越野风格深度融合。车身线条兼具刚毅与柔美,完美诠释“方中有圆、刚柔并济”的东方哲学;细节处不事张扬却暗藏力量,尽显“强而内敛”的雄浑之美,恰如国人“光而不耀、静水深流”的内在气质。整车既保留了传统硬派SUV的厚重质感,又通过现代工艺注入精致感,中大型SUV的强大气场扑面而来。
尺寸上,新车更是底气十足:备胎版车长5070mm、背包版4950mm,电踏版车宽1960mm、固踏版1976mm,统一车高1930mm。即便与大G、卫士、牧马人等豪华越野车型同框,其魁梧身姿与沉稳气场也丝毫不落下风。配色方面,新车选用流传千年的天然矿石色,饱和度高且质感沉稳,车辆行驶时更显磅礴大气。
针对传统越野车“空间局促、乘坐压抑”的痛点,二代哈弗H9勇士版进行了全方位优化,让“越野”与“舒适”不再矛盾。乘坐空间无压力:前排头部空间达913mm,后排头部空间901mm,彻底告别“压头”尴尬;前后排R点距离更是达到975mm,后排乘客可轻松翘起二郎腿,长途乘坐也不憋屈。
空间拓展超灵活:五座版二排支持纯平放倒,七座版也接近纯平,瞬间实现“客厅与卧室”的无缝切换;五座版后备厢常规容积791L,可轻松容纳1个28英寸、2个24英寸及2个20英寸行李箱,二排放倒后容积飙升至1814L,露营装备、大件行李等都能轻松收纳。
座椅品质够贴心:全车座椅采用亲肤科技皮材质,触感如婴儿肌般柔软,且表面经过耐污工艺处理;更通过50万次颠簸试验与1.5万次模拟人体进出试验,耐磨度处于行业领先水平,兼顾家庭用车的耐用性与易打理需求。
作为硬派越野车型,二代哈弗H9勇士版的核心性能毫不妥协,从底盘到四驱系统,均为“征服全地形”而生。底盘兼顾双需求:采用前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥非独立悬架,既能在越野时保证车身刚性与通过性,又能过滤日常通勤的路面颠簸,实现“越野不颠、城市不晃”的平衡体验。
四驱智能又强悍:搭载TOD智能四驱系统,可实时监测路况并主动介入,无需人工操作即可实现前后轴0-100%扭矩无缝切换,扭矩分配精准且响应迅速。脱困能力有保障:配合前/后桥电控机械式差速锁,组成强势的“锁止组合”,即便面对三轮打滑的极端场景,单轮也能借强大扭矩脱困,炮弹坑、交叉轴等复杂路况轻松应对。
二代哈弗H9勇士版的上市,无疑将为中大型越野SUV市场带来新冲击:它既保留了硬派越野的核心竞争力,又解决了家用场景的舒适性痛点,而20万+的限时换新价,更进一步拉低了全能越野车的准入门槛。对于追求“既能城市通勤、又能山野撒欢”的消费者而言,这款“国民越野SUV”,正是奔赴诗和远方的理想之选。
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