虫网惹祸，防护变隐患，断电背后还有多少车主不知情？

最近有个问界M9车主发视频说车突然断电了。售后诊断书显示，问题出在车主自己加装的防虫网上。事情是这样的：车主早上九点用车，到下午三点四十多分，车里的中控屏突然提示“功率过高”，二十分钟后仪表盘亮起故障灯，最后电池电量太低车直接熄火。

售后说，车在三点十几分数据异常时，客服就联系车主了，问是不是前格栅被堵了。车主这才想起来自己装了防虫网。诊断结论是，防虫网堵住了进气口，导致发动机水温太高，供电系统功率不够，电池耗尽才断电。

车主手册里其实写着不建议装防虫网，但很多人还是觉得柳絮树叶会进车里，就自己买了装。这车主可能也没想到，防虫网反而成了故障主因。

防虫网是细密的网子，要是沾满柳絮或树叶，空气就进不去，发动机散热就不好。售后说车本身的散热系统没问题，故障完全是因为前脸被堵住了。建议车主赶紧拆掉防虫网，或者经常清理。

网上有人吐槽电动车根本不用装这个，保险杠本来就没开口。也有人说防不防虫无所谓，杂物还是会堵在水箱上。还有人开玩笑说干脆在车头挖个洞，气流能进来。

其实很多车主为了防灰尘或柳絮会装这类东西，但可能不知道风险。厂家虽然提醒过，但没法强制不让装。这次事件后，估计会有更多人注意到防虫网的问题。

车主遇到故障时，售后客服反应挺快，十几分钟就联系了用户。不过等发现问题再处理，可能已经晚了。要是平时定期检查前脸有没有堵住，或许能避免这种麻烦。

现在正值杨柳絮多的季节，很多车主可能正为这个问题头疼。装防虫网和散热之间的平衡，可能需要厂家和用户都想想办法。厂家能不能设计个更透气的防护罩？用户能不能定期清理？

总之，这事儿提醒大家，改装配件虽然方便，但得看看说明书。要是真觉得需要防虫网，至少得经常清理，别等车熄火了才后悔。