话说，聊起马自达这款车，它身上确实有一些挺让人纠结的地方。你看它那个车头，长长的，很多人觉得特别好看，挺帅气的。这个设计其实不是光为了颜值，主要是为了让它的排气系统有个好的布置，还有就是为了让车开起来更平衡，操控感更好。但是这样一来，一个直接的后果就是它后排的乘坐空间，就显得比较局促，坐进去会觉得有点挤。
而且呢，这车的价格也不便宜。跟同级别的其他牌子比起来，马自达经常会贵个几千块钱，有时候甚至能贵上一万块，这对预算有限的消费者来说，可不是个小数目。特别是它用的那个自动变速箱，因为技术和成本的原因，本身就比其他一些车型贵，所以整车卖得也自然更贵一点。
除了价格，马自达的车漆也常常被人说比较薄，稍微有点小刮小蹭都容易留痕迹，看着心疼。至于隔音效果，说实话，在它这个价位的车里，也算不上多出彩，行驶起来路噪和风噪还是挺明显的，这个级别的很多车隔音都差不太多，也不是它一个的毛病。
更让人有点不舒服的是，有些车主甚至发现，刚去做完首保，车子底盘上居然就已经有地方生锈了，这让大家对马自达的品控也产生了疑问，挺让人纳闷的。
你一般会考虑买这个价位车的人，他们对钱都比较敏感，总是想花最合适的钱买到最好的东西。再加上绝大多数的消费者，他们其实对车的专业知识了解不多，买车的时候更多是看品牌知名度，看哪个牌子大家都在买，哪个看着大气有面子。
马自达呢，它又不像有些大牌子那样，有特别强的品牌号召力或者说品牌溢价，消费者买它的时候，不会觉得因为这个牌子就特别值钱或者有面子。这样一来，当消费者在选择的时候，面对差不多的配置却更贵，或者空间小点的马自达，很多人自然而然就会去选别的牌子的车了，毕竟市面上选择那么多，随便都能挑出几个看起来功能配置差不多的，价格还可能更划算。
不过话又说回来，马自达的质量那真是没得说，结实耐用这点非常突出。以前就有马自达4S店的人讲，他们的售后服务生意特别不好，为啥呢？就是因为马自达的车质量实在太好了，平时根本没什么大毛病需要修。
特别是它那个发动机、变速箱和底盘，这些车子的核心部件，用了好多年都很少出问题，很少有需要更换大件或者大修的情况。你想啊，新车卖得不怎么赚钱，售后又没什么活干，店里很难维持下去，最后也只能关门大吉了。
据说，那个4S店的售后经理后来跳槽去了通用品牌的店里工作，结果人家那边修变速箱的活儿特别多，让他都忍不住感叹，这反差真是太大了，简直让人难以置信。
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