比亚迪宋UltraEV申报完成，或定价18万元起

还记得第一次看到宋Ultra EV申报名单的那一刻，我差点以为自己看错了——一款中型纯电SUV，续航710公里，价格却可能只要18万元？这在如今动辄二三十万起的纯电市场里，简直像一场“价格地震”。作为比亚迪王朝网的首款B级纯电SUV，它的出现就像是王朝体系拼图里缺失的一块，如今终于补上了。

先说尺寸，4850毫米的长度、2840毫米的轴距，让它的空间表现不输传统燃油中型SUV。坐进去时那种踏实感，不只是物理空间的宽敞，更像是一种心理上的放松——你会觉得这才是“家用电动车”该有的样子。再加上比亚迪标志性的刀片电池，最高续航里程能跑到710公里，真可谓“电量自由”的最佳代言。

而真正让我眼前一亮的，是它的智能系统。宋Ultra EV装备了“天神之眼B”高阶智驾系统，城市NOA、高速领航一个不落。要知道，能实现这一套完整功能的车型，以往价格都不太“亲民”。如果再花1万元选装激光雷达，系统能更准确识别路况，不夸张地说，这已经是往“智能驾驶新纪元”迈出的坚实一步。

价格，也许是这台车最具杀伤力的部分。虽然官方曾提过目标价区间在20-25万元之间，但现在传出的18万元入门版消息，几乎等同于在市场里扔下一颗重磅炸弹。想想看，同级的特斯拉Model Y、小鹏G6都在二十多万起步，这种价差对于消费者来说，是一种“心理碾压”。

我甚至能想象出上市时的画面——展厅人头攒动、订单暴涨、竞争品牌的市场部门一片焦虑。毕竟，这不仅仅是一款新车，更意味着比亚迪正在用一种极具穿透力的方式，重塑中型纯电SUV的价格结构。

按照目前的节奏，宋Ultra EV预计会在2026年第二季度正式上市。如果18万元的传言成真，那它很可能成为比亚迪新的销量支柱，也会让中型纯电SUV这片“红海”再次掀起巨浪。对于消费者而言，这场竞争的最终赢家也许正是我们——那些等待一台“长续航、大空间、高智驾、高性价比”纯电SUV的人。