综合续航1400km+ 别克至境L7内饰首次曝光

8月11日，别克至境ELECTRA的首款轿车——至境L7内饰无伪图曝光。新车将搭载高通8775车机芯片与MMT R6飞轮大模型，智能辅助驾驶体验会有不错表现。新车基于逍遥架构打造，采用增程式混合动力，纯电续航302km，综合续航超1400km。

内饰方面，从曝光的内饰无伪图来看，别克至境L7的内饰设计与在售的别克车型不同，全液晶仪表与中控屏的双分屏设计，进一步提升了屏幕尺寸，上深下浅的内饰配色温馨、惬意。新车搭载了高通8775车机芯片，配备风冷手机无线充电面板，带盖板的杯架看上去更加美观，主驾座椅的头枕位置内置了扬声器，配有哨兵模式等实用功能。

动力方面，别克至境L7搭载全栈自研的增程系统，以1.5T发动机作为增程器，其最大功率115千瓦，电机的最大功率252千瓦，0-100km/h加速5.9秒，综合油耗低至0.5L/100km。新车搭载全新研发的40.2kWh奥特能电池，CLTC纯电续航302km，综合续航超1400km。

小唐说说：别克至境L7是别克高端新能源子品牌“至境ELECTRA”的首款轿车，定位30万级智能豪华轿车。外观在延续家族式设计的基础上，整体更加年轻、时尚。别克全栈自研的增程系统能耗极低，Momenta高阶智能辅助驾驶系统可实现L2++全场景辅助驾驶，搭载行业首发的高通8775P芯片，支持72TOPS AI算力。相比鸿蒙智行的享界S9，至境L7的电机功率更大，高速状态下的动力衰减控制更优。相比阿维塔12，至境L7的乘坐空间更具优势。作为老牌合资车企，别克至境L7的销售网络会更广，售后服务体系更完善。