大洗牌！6月合资SUV销量出炉

合资SUV销量分析

导读：最新出炉的2025年6月1到4周的合资SUV终端销量数据出来了，看起来现在的市场竞争分层挺明显的，日系和德系车型还是占了大头，具体的数据咱们一起来看看！

SUV市场三阵营排名

咱们来聊聊SUV市场的排名情况，分三个阵营来说：

**头部阵营**：RAV4荣放和途观L可以说是平分秋色，销量都差不多在2万辆左右。卡罗拉锐放、探岳、本田CR-V也都不错，销量都在1.6万辆以上。锋兰达稍微弱一点，比途岳差一些。奥迪Q5L和皓影也进了前十，表现还算稳定。

**中部阵营**：昂科威PLUS和威兰达的销量勉强维持在万辆左右，汉兰达和逍客卖了7000多辆。宝马X3排在第15位，卖了6265辆。探歌和捷达VS5也不错，销量都超过5000辆。

**尾部阵营**：宝马X1已经不到5000辆了，凯迪拉克XT5、奔驰GLB、锐界销量大概在3000辆上下。途昂反超了途胜，但普拉多、探险者、奇骏、航海家这些车也就卖几千辆。狮铂拓界、宝马iX3、探陆这些就更少了，基本都是几百辆的水平。

SUV市场格局变化

接下来咱们再看看6月份表现比较亮眼的几款车型，有RAV4荣放、探岳、奔驰GLC、宝马X3、途胜、揽镜、凯迪拉克XT5这些。其中RAV4荣放还是稳坐榜首，而且销量比上个月还多了1000多辆；探岳这次表现不错，直接超过了本田CR-V，冲进了前三名；奔驰GLC也挺猛，销量环比增长了30%以上；途胜这次发力明显，又重新杀进前十名；揽镜和凯迪拉克XT5排名也一下子提升了十几个位次。

最后总结一下：现在新能源车在SUV市场里越来越火，合资品牌现在压力山大。预计到2025年下半年，主流合资SUV的价格可能会进一步下探，而豪华品牌可能会采取“入门就高配”的策略，把中端市场的空间压缩得更小。对消费者来说，这可能是个好消息，买车能更划算；但也要注意，有些车型可能会因为换代或者停产，面临买不到的情况。