岚图追光S开启预售，顶配700四激光四驱Ultra+版定价30.99万，智驾硬件成焦点
岚图官方宣布追光S正式进入预售阶段，顶配700四激光四驱Ultra+版的预售价为30.99万元，其他版本的价格尚未对外披露。作为岚图成立七年来的首次全球代言人亮相，这次请来的杨洋在发布现场出现，意在拉近与年轻用户的距离，传达出对年轻化市场的重视与沟通态度。追光S本质是一款溜背风格的轿跑SUV，兼具运动气质与实用性，目标是用科技感和性能表现赢得长远口碑。
追光S在尺寸与造型上表现出一定的优雅与克制。车身长度5050毫米，轴距3000毫米，宽度接近两米，车身姿态比常规SUV更低趴，呈现出一定的轿跑气质。为提升空气动力学效率，车身设计包含10组贯穿式风道和19个导流风口，官方给出0.24 Cd的风阻系数，有助于提升行驶稳定性与续航表现。整车线条简洁而紧凑，视觉层次感强，车头和尾部的处理也强调空气流动的协同性。
智驾硬件是追光S的核心卖点之一。全系标配4颗激光雷达，包括1颗896线主雷达以及3颗DTOF补盲雷达，辅以全车33个感知传感单元，搭载华为乾崑ADS 5系统。896线传感密度相比常见的192线大幅提升，官方宣称120米距离内可识别高度仅14厘米的障碍物，增强在复杂场景下的安全性。相比之下，市面上同级别车型在雷达数量与密度上并不占优，这为追光S在感知能力方面提供明显的竞争优势。座舱内外的互联与智能体验也同样丰富，车内信息显示通过双15.6英寸4K一体化屏幕呈现，鸿蒙座舱5.2系统与AR-HUD带来信息与视线的多维融合。座椅配置方面，前排提供零重力设计，副驾可向前折叠放平，形成前排更大的储物与放置空间；还有冷暖箱、座椅按摩、全景天幕等实用功能。值得注意的是，追光S还配备了模拟声浪功能，当双手同时按下换挡拨片，仪表与AR-HUD会切换至超跑模式并伴随引擎声效，给到席位中的年轻消费者情绪上的额外体验，即便是纯电动动车也能通过声学设计带来情感共振。
动力与底盘方面，追光S提供两条驱动路径：后驱版本输出约300千瓦，四驱版本约475千瓦，百公里加速预计在3秒级别。该车采用800V碳化硅平台，首发搭载一块98千瓦时电池，两驱版续航约为740公里，四驱版约为700公里。底盘为全铝结构，前悬双叉臂、后悬五连杆，搭配高配车型的空气悬架与CDC电磁减振系统，意在实现运动化的驾控感与高等级的舒适性之间的平衡。这样的组合使追光S在运动性能与日常使用之间实现了较好的折中，既能带来线性、迅猛的加速，也能在长途出行时维持稳定与舒适。
综合来看，追光S以强大感知阵列、豪华座舱与高性能底盘为核心配置，定位在高端智能电动SUV市场，强调在科技感、舒适性与性能之间的协同表现。顶配版本以激光雷达 密度与硬件组合为关键卖点，配合800V高效平台和相对紧凑的车身尺寸，力求在同级别竞争中形成独特的牌面与体验。作为市场的首轮呈现，追光S以全面的智能化配置与运动化定位，传递出对高端电动SUV领域竞争格局的明确参与态度。
