林肯航海家直接杀到24.59万，凯迪拉克XT5压力给到了

林肯这次下手挺直接。航海家新增启航版，官方指导价30.58万，全款一口价直接砍到24.59万，比之前入门的四驱尊享版便宜2万块。关键是这个价格已经杀进25万以内，跟凯迪拉克XT5的两驱大都会版（限时权益价23.49万元）正面刚上了。

配置其实没缩水太多。外观内饰跟高配版本基本一样，19英寸铝合金轮毂和255/60的轮胎规格也保留了，车身颜色深海黑、逐浪白、海湾蓝、砾岩灰、烟波灰随便选。内饰双23.6英寸液晶仪表盘和副驾娱乐屏都给到了，11.1英寸中控屏也在，方向盘加热、主驾座椅记忆这些都有。

唯一的区别就是把四驱砍成两驱，前排座椅加热和通风也取消了。说实话对于城市代步来说，四驱系统用到的场景不多，冬天座椅加热确实有点可惜，但这个价位能省下2万块，很多人还是愿意接受的。油耗反而降了，WLTC工况从8.78升降到8.22升，两驱的优势这时候就体现出来了。

动力还是那台2.0T发动机，192千瓦261马力，峰值扭矩390牛米，匹配8速自动变速箱。最高车速200公里每小时，这个动力水平在同级别里算中上，日常超车变道完全够用。林肯这套动力总成跑了这么多年，稳定性不用担心。

竞品方面压力确实大。凯迪拉克XT5指导价37.99万起，但两驱大都会版限时权益价23.49万，比航海家启航版还便宜1万出头。沃尔沃XC60指导价39.69万起步，雷克萨斯NX也要29.98万起，这两个品牌暂时还没跟进降价。

销量数据挺有意思。航海家8月卖了3622台，比7月波动比较大。凯迪拉克8月也新增两驱版本把价格拉到25万以内，明显是两家在抢同一块市场。豪华品牌中型SUV这个细分市场，现在就看谁能把性价比做到极致。

说实话24.59万买林肯航海家，品牌、空间、配置都在线，唯一需要考虑的就是后期保养成本和保值率。林肯在国内的销量基数不算大，二手车市场流通性肯定不如BBA，但冲着这个价格和产品力，想买豪华品牌SUV的预算不多的用户，航海家启航版确实值得去试驾一下。