东风汽车，作为中国汽车行业的领军企业，一直以其强大的实力和不断创新的精神，引领着中国汽车产业的发展。近日，东风集团宣布成立奕派科技，标志着其自主乘用车体系进入“一体化运营”新阶段，将分散的资源整合为“拳头”，迎战全球竞争。
整合全价值链，提升竞争力
奕派科技将整合东风乘用车销售有限公司、东风乘用车制造总部、东风公司总部及研发总院的相关职能和人员，实现从产品规划到用户服务的业务闭环。旗下风神、奕派、纳米三大品牌将共享研发与供应链中台，形成“分品牌作战、大平台支撑”的架构，以灵活高效的科技公司模式运作。
产品矩阵成型，直面竞争
奕派科技的成立，加速了东风价格矩阵的成型。目前，东风自主品牌已形成20万元以下的奕派、20-30万元的岚图、30万元以上的猛士科技三级体系矩阵。奕派品牌锁定15万-25万级主流市场，2024年将推出eπ007轿车与eπ008两款战略车型，其800V高压平台、华为智驾系统等先进技术，将直面比亚迪汉、小鹏P7等竞品。
生态融合，技术借力
东风与华为的生态融合，为奕派科技的发展注入了强大的动力。双方合作成立的“东风乘用车科技公司”，将全面引入华为智能座舱与零售体系，使奕派科技能够跳过漫长的自研周期，直击智能电动核心战场。
车企整合浪潮，东风并非孤例
东风并非孤例，中国汽车行业正进入整合时代。吉利控股极氪，比亚迪构建“技术鱼池”，零跑汽车轻资产出海，小鹏、理想等新势力车企组织瘦身，都体现了车企对提升效率和竞争力的迫切需求。
转型成为车企经之路
东风汽车的整合实践，为中国汽车产业转型升级提供了可复制的“范本”。其内核在于技术自主化、体系效率化。东风汽车三年投入500亿研发资金，在固态电池、氢动力平台、车规级芯片等关键技术领域实现突破，彻底颠覆了传统“市场换技术”的发展路径。
东风汽车的转型之路
东风汽车在电动化和智能化方面都取得了显著的成果。自主研发的马赫动力、龙擎动力及东风氢舟三大动力系统，为旗下车型提供了丰富多样且高效的动力解决方案。M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动架构、DSMA多能源低碳节能架构，填补了中国豪华电动越野技术空白。
东风汽车的未来
东风汽车将继续坚持“让汽车驱动梦想”的企业使命，坚定推进高水平科技自立自强，加快建设一个绿色智能电动化的东风，一个高水平科技自立自强的东风，一个源源不断为客户创造价值的东风，向世界一流车企迈进，为中国汽车品牌向上贡献力量。
结语
东风汽车通过整合资源、提升效率、技术创新，正在为中国汽车产业的转型升级贡献力量。奕派科技的成立，标志着东风汽车自主乘用车事业进入新的发展阶段，相信在未来，东风汽车将继续引领中国汽车行业走向更加辉煌的未来！
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