8月MPV市场彻底疯了！车企扎堆打骨折，奔驰V级狂降38%，国货全员杀进场，这波腥风血雨看得人眼花缭乱。说白了，合资豪车扛不住新能源的挤压，只能割肉保命。2025年8月的车市像一锅热粥——老玩家互相踩踏，消费者捡漏狂欢。国产车不再是陪跑小弟，菱智、考拉这些硬骨头也冲进榜单咬下一口肉。燃油车防线彻底崩溃？新能源反而稳坐钓鱼台？这场大战，不光是数字游戏，更是车企生存的生死棋。
奔驰这把老大哥带头扛不住了，官方指导价高高在上，现在呢？直接甩手让利接近20万！38%的降幅像颗炸弹，引爆整个MPV榜单。排名第一的奔驰V级，原价五六十万，转眼砍掉三分之一，比买白菜还狠。紧跟着的威霆也降34%，砸下10万优惠，豪华车光环碎了一地——什么面子工程，在销量面前统统不值钱。日系主力本田艾力绅、奥德赛也坐不住了，降价七八万，最大降幅28%，库存压力逼得它们学猫抓狂。韩系现代库斯途跟上脚步，优惠4.6万占第六，证明合资阵营全线败退。国产车呢？极狐考拉、菱智、奔腾M9这些名字，往日小透明，如今挤进前十，降幅破20%，翻身仗打得响当当。新能源就一款在前十露脸？传统燃油车急红眼了，降价是唯一的救命稻草。
榜单11到30名，合资国产大乱斗，谁也别想独善其身。赛那降22%，优惠6.6万，新车价跌破25万大关。嘉华和别克GL8跟着凑热闹，降五六万，最大降幅21%左右，价格像瀑布哗哗直落。国产车更不含糊，荣威iMAX8 PHEV降20%，传祺M6降17%减2.29万，M8降12%让利3万——国货崛起不再是空话。新势力小鹏X9也掺和一脚，降11%优惠4万，可惜销量没起色，新能源这淡定劲儿反而成了刺眼标签。
榜单尾巴31到50名，基本是新能源唱主角，降幅大多软绵绵。瑞风M3 PHEV降9%省一万，传祺E9 PHEV降8%让3.3万。别克GL8 PHEV、红旗HQ9 PLUS只降6%，优惠一两万，像挤牙膏似的磨蹭。大家7超混和比亚迪夏更吝啬，降幅4%，只让利一万左右——新车价纹丝不动？新能源这波稳如泰山，反衬出燃油车降价的惨烈。回头想想，这降价潮不是福利大放送，而是行业大洗牌。国货趁机崛起，逼得合资巨头低头。消费者呢？别被低价迷惑，降价背后是库存积压和市场焦虑。新能源为啥不跟风？人家手握技术牌，底气足。这场戏，车企苦哈哈演，车主笑哈哈买。
那么最后小编想问：豪车降价这么狠，是真心让利还是清仓甩货？对此你怎么看？——俗话说了，“剃头挑子一头热”，车市火拼得欢，消费者别当冤大头就行！以上纯属个人观点，欢迎关注、点赞，素材来源于网络，如侵联删。
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