五菱又捯饬出新车了，这回是MPV，名曰星光730。
七座，配上那溜光锃亮的侧滑门，摆明了是冲着哪个犄角旮旯的市场去的——还不就是家用那块嘛。
更绝的是，它直接梭哈，汽油、纯电、插混，三种动力一股脑儿全上了。
现如今，敢把所有家当都押在一个盘子里的厂家，真不多见了，五菱算一个愣头青。
瞧瞧那销量报表。
五菱MPV阵营里，卖得还算能看的佳辰，五月也就堪堪破了千五大关。
这数字，搁在整个汽车圈里，顶多算苟延残喘。
那五菱是脑子瓦特了，还是咋地，非要往MPV这个看着就有点凉凉的坑里死命刨？
还一口气刨仨？
这事儿啊，得从咱老百姓的腰包和那点需求说起。
你说说，现在一家老小出门，五座车是不是有点捉襟见肘？
尤其二胎家庭，后备箱恨不得让尿不湿和熊孩子的破烂玩意儿给挤爆了。
MPV的妙处这就显现出来了，肚量大，能装啊。
可关键来了，MPV普遍金贵。
动不动二三十万，工薪阶层一听就直嘬牙花子。
五菱打的什么算盘？
把价儿给我撸下来！
星光730还没放出风声，说到底卖多少钱，但瞅着五菱往日的定价做派，估计不会太离谱。
这掰开了揉碎了说，是个什么意思？
意味着那些原本只能捏着鼻子买个凑合用紧凑型SUV的家庭，现在可以掂量掂量，瞅瞅MPV了。
这不就像，原先只能啃咸菜窝头，现在突然有了二荤二素的盒饭可选了？
不过，价儿低，这灵丹妙药真能药到病除？我看悬。
有人撇撇嘴，说五菱就是靠低价抢地盘。
这话倒也沾点边，但要我说，也不尽然。
低价是块敲门砖，可要想把客人留住，还得看你家这货到底瓷实不瓷实。
星光730这三种动力版本，看着是花样多，其实也埋着雷。
汽油版，油老虎不油老虎？
纯电版，一口气能跑多远？
插混版，这技术靠不靠谱啊？
这些问题，消费者心里门儿清。
要是光想着把价儿压到地板上，质量稀松平常，那最后也只能落个“一分价钱一分货”的骂名。
这些年，这种戏码，咱看得还少吗？
再往深里扒一层，五菱这种“广撒网，多敛鱼”的路数，其实也是迫不得已。
汽车市场卷得都快冒烟了，你不求变，别人变，你就等着被拍死在沙滩上。
五菱想靠着扩充产品线，把更多的边边角角市场都给占了，抓住每一个可能冒头的机会。
这就好比在戈壁滩上找水源，多挖几个坑，说不定哪个就能冒出点水花来。
当然了，这套打法也暗藏玄机。
摊子铺得太大，容易把家底儿给分散了，到头来每一款产品都弄得不上不下，半吊子水平。
这就跟齐步走一样，最后谁也跑不快，都得掉队。
还有人犯嘀咕，五菱会不会重蹈覆辙，继续靠着“神车”那一套来苟延残喘？
想当年，五菱宏光可是红透半边天，可现在呢？
随着大伙儿兜里慢慢有了俩钱儿，对车的要求也水涨船高，五菱要是还死守着低端市场不放，恐怕很难再复制当年的辉煌了。
所以说，星光730的问世，不单单是一款新车那么简单，更像是五菱给自己出的一道考题。
它要向世人证明，自己不光能造出“神车”，也能造出顺应时代潮流，让老百姓真正乐呵的家用MPV。
这不仅仅是关乎产品本身，更是关于品牌形象，关乎未来的发展路径。
绕回到最初的问题，五菱为啥非要往MPV这个坑里跳？
没准，它瞅见的不仅仅是眼前的这点销量，更是对未来出行方式的一种豪赌。
在这个瞬息万变的时代，谁能精准捕捉到用户的需求，谁就能在未来的牌局中占据先机。
至于星光730最终能不能一炮而红，现在盖棺定论还为时过早。
但起码，它让我们看到了五菱的破釜沉舟和大胆尝试。
这份勇气，就值得咱们拍手叫好。
全部评论 （0）