原创：陶海青
2025年7月9日，比亚迪宣布取得重大技术突破：搭载“天神之眼”系统的量产车型在全球范围内率先实现媲美L4级别的智能泊车功能，并同步推出行业首创的“安全兜底承诺”，彻底解决智驾责任归属难题，重塑用户信任体系。
技术突破：泊车场景实现“真无人化”
基于国际通用的SAE自动驾驶分级标准，L4级要求特定场景下驾驶员可完全脱离操控（脱手、脱眼、脱脑），且事故责任由车企承担。比亚迪通过三大核心技术达成这一里程碑：
全场景覆盖能力：29个高精传感器（12超声波雷达+12摄像头+5毫米波雷达）与2000TOPS算力平台协同工作，精准识别垂直、平行、斜向及无划线车位，并新增车头泊入、偏置泊车等复杂模式；
极端工况应对：窄车位（1.8米宽）自动收折后视镜、悬空障碍物识别精度提升，结合后轮转向技术，大型车辆可“一把入位”；
安全冗余设计：泊车误判率降至0.3%以下，远超行业平均水平。
责任革命：车企首次为智驾损失全面兜底
比亚迪宣布，即日起在中国市场，所有“天神之眼”用户使用智能泊车时：
若因系统异常或算法失误导致事故，比亚迪将承担依法应由本车负责的全部损失（含第三方财产及人身伤害）；
用户无需走保险流程，直接联系售后处理，且不影响次年保费。
此举打破行业长期将风险转嫁消费者的潜规则，推动“技术责任归属车企”成为新标准。
史上最大OTA升级：三大场景全面进化
同步启动的智驾系统升级覆盖泊车、行车、安全三大板块，惠及A/B/C三大平台超100万保有车型：
泊车：新增三速泊车（适应不同场景需求）、窄道自动收镜，效率提升40%；
行车：拓展高速施工借道绕行、环岛无接管通行、窄路多把掉头能力，新增“加塞闪灯鸣笛”主动预警；
安全：AEB系统大幅增强——
▶ 夜间80km/h刹停侵入车道的两轮车；
▶ 日间90km/h应对施工水马与锥桶组合场景；
▶ 120km/h紧急制动采用两段式舒适刹停，减少冲击感。
底气之源：百万级数据闭环与全栈自研
比亚迪的兜底承诺建立于三大支柱之上：
全球最大智驾数据库：覆盖中国全境200万公里道路场景，包含极端天气与长尾案例；
超5000人研发团队：规模居全球之首，算法迭代效率领先行业；
百万用户验证：天神之眼系统保有量突破100万辆，海量实战数据驱动技术快速进化。
行业意义：从技术炫技到普惠责任
比亚迪此次突破直击智普及两大痛点：责任模糊与场景局限。正如品牌负责人强调：“好技术就该人人可享，安全与智能必须成为用户标配。” 分析指出，其“兜底模式”将倒逼行业竞争焦点从参数竞赛转向安全责任闭环，加速L4级智驾从实验室走向大众市场。
比亚迪透露，未来将以“天神之眼”为枢纽，联合保险、法规机构共建智驾责任新生态，并逐步将兜底承诺拓展至城市领航等更多场景。
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