比亚迪全球首发L4级智能泊车技术 开创行业首个安全兜底承诺

原创:陶海青

202579比亚迪宣布取得重大技术突破:搭载“天神之眼”系统的量产车型在全球范围内率先实现媲美L4级别的智能泊车功能,并同步推出行业首创的“安全兜底承诺”,彻底解决智驾责任归属难题,重塑用户信任体系。

比亚迪全球首发L4级智能泊车技术 开创行业首个安全兜底承诺-有驾

术突破:泊车场景实现“真无人化”

基于国际通用的SAE自动驾驶分级标准,L4级要求特定场景下驾驶员可完全脱离操控(脱手、脱眼、脱脑),且事故责任由车企承担。比亚迪通过三大核心技术达成这一里程碑:

全场景覆盖能力:29个高精传感器(12超声波雷达+12摄像头+5毫米波雷达)与2000TOPS算力平台协同工作,精准识别垂直、平行、斜向及无划线车位,并新增车头泊入、偏置泊车等复杂模式;

极端工况应对:窄车位(1.8米宽)自动收折后视镜、悬空障碍物识别精度提升,结合后轮转向技术,大型车辆可“一把入位”;

安全冗余设计:泊车误判率降至0.3%以下,远超行业平均水平。

责任革命:车企首次为智驾损失全面兜底

比亚迪宣布,即日起在中国市场,所有“天神之眼”用户使用智能泊车时:

若因系统异常或算法失误导致事故,比亚迪将承担依法应由本车负责的全部损失(含第三方财产及人身伤害);

用户无需走保险流程,直接联系售后处理,且不影响次年保费。

此举打破行业长期将风险转嫁消费者的潜规则,推动“技术责任归属车企”成为新标准。

史上最大OTA升级:三大场景全面进化

同步启动的智驾系统升级覆盖泊车、行车、安全三大板块,惠及A/B/C三大平台超100万保有车型:

泊车:新增三速泊车(适应不同场景需求)、窄道自动收镜,效率提升40%

行车:拓展高速施工借道绕行、环岛无接管通行、窄路多把掉头能力,新增“加塞闪灯鸣笛”主动预警;

安全:AEB系统大幅增强——

▶ 夜间80km/h刹停侵入车道的两轮车;

▶ 日间90km/h应对施工水马与锥桶组合场景;

120km/h紧急制动采用两段式舒适刹停,减少冲击感。

底气之源:百万级数据闭环与全栈自研

比亚迪的兜底承诺建立于三大支柱之上:

全球最大智驾数据库:覆盖中国全境200万公里道路场景,包含极端天气与长尾案例;

5000人研发团队:规模居全球之首,算法迭代效率领先行业;

百万用户验证:天神之眼系统保有量突破100万辆,海量实战数据驱动技术快速进化。

行业意义:从技术炫技到普惠责任

比亚迪此次突破直击智普及两大痛点:责任模糊与场景局限。正如品牌负责人强调:“好技术就该人人可享,安全与智能必须成为用户标配。” 分析指出,其“兜底模式”将倒逼行业竞争焦点从参数竞赛转向安全责任闭环,加速L4级智驾从实验室走向大众市场。

比亚迪透露,未来将以“天神之眼”为枢纽,联合保险、法规机构共建智驾责任新生态,并逐步将兜底承诺拓展至城市领航等更多场景

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