说起这个丰田致享降价，那是真不得了，原价十九万的车，一下降到八万多，消息一出来，直接就在汽车圈炸开了锅，你说这丰田是咋想的，这么大个幅度啊，汽车行业里混的谁不惊讶，我有个朋友就在汽车公司，他跟我说，丰田这次，那真是下血本了。
这事儿，争议可多了，大家都在想，这到底是怎么一回事，它想卖给谁啊，说白了，就是那些兜里钱不多，但是又想买个靠谱的车的人，比如刚毕业的大学生，或者小两口，手里有点钱，想买个代步车，但是又不想花太多，国产车当然便宜，但是牌子在那摆着呢，合资车里，大众POLO，本田飞度，都算是竞争对手，可是现在致享这么一降价，别的车还能卖得动吗，感觉丰田这么一搞，整个市场都要重新洗牌了。
这么便宜，那车到底怎么样啊，咱得好好说说，这车最吸引人的，就是省油啊，真的省，实测下来，一百公里，五个油多一点，你想想，现在油价这么贵，省油就是省钱啊，发动机是1.5L的，虽然马力不算大，112匹，但是家用也够了，变速箱是模拟8挡的CVT，开起来特别平顺，一点也不顿挫。
空间呢，也不小，车身挺长的，四米四多，轴距也够用，两米六多，后备箱特别能装，比POLO和飞度都强，有506升，后排空间稍微差点，要是家里人个子都挺高的，可能会觉得有点挤，一家三口用，没问题。
内饰嘛，就那样吧，丰田一贯的风格，简单实用，中控是对称的，用着顺手，用料一般般，塑料感比较强，但是做工还行，毕竟是丰田，质量还是有保证的。
说到质量，那可是丰田的强项，皮实耐用，没啥毛病，很多车主都说，开了好几年，都没啥大问题，我有个朋友，开雷凌混动的，开了九年，跑了二十四万公里，就换了个启动电瓶和火花塞，你说说，这质量，杠杠的。
养车成本，那是真不高，油费刚才说了，很省，大概一公里四毛钱，保养也不贵，一年下来，不到一千块钱，保险稍微贵点，一年三千左右，但是加起来，也比其他车省不少。
你要说丰田的厉害之处，还得是混动技术，那是全球领先的，可靠性特别好，现在国内卖得一般，但是降价之后，性价比就出来了，很多人都会觉得，花八万多买个丰田，那还是很划算的。
所以啊，你要是预算不多，想买个省心省油的车，丰田致享可以考虑考虑，特别是刚毕业的大学生，或者预算有限的家庭，买个代步车，挺合适的，跟国产车比，丰田的牌子，还是响当当的，以后卖车也保值，这个真是优势。
很多人看完这个故事，都会去想，这车是不是真的想说得那么好，降价会不会影响质量，以后会不会有什么问题，这些都是正常的，买车嘛，肯定要多想想，多看看，别着急下决定。
但是不管怎么说，丰田这次降价，真的是给市场带来了一股震荡，让消费者有了更多的选择，也让其他车企感受到了压力，接下来，汽车市场会变成什么样，还真不好说，但是可以肯定的是，竞争肯定会越来越激烈，消费者也会越来越受益。
当然啦，也有人会觉得，丰田这么做，是不是有点“掉价”，毕竟是合资品牌，一下子降这么多，是不是会影响品牌形象，这个也有可能，但是我觉得，在现在这个市场环境下，活下去才是最重要的，面子算什么，能卖出去车才是真本事。
反正我是觉得，丰田这次的举动，挺有意思的，至于结果怎么样，咱们就拭目以待吧，我觉得，不管怎么样，对于想买车的消费者来说，这都是一个好消息，毕竟，能花更少的钱，买到更好的车，谁不喜欢你。
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