看了丰田新车才清楚，今年的老车主，到底有多心酸

曾经大众和丰田的销量数据尚有可观之处，然而到了今年，其销售情况却令人不忍直视。

举例而言，在1至9月的销售数据中，一汽大众的销量为74.9万辆，同比大幅下滑13.4%；广汽丰田的销量为54.3万辆，同比暴跌16.2% 。

为了扭转局面实现销量回升，丰田在广州车展上展开了一系列大动作。不仅携手一汽打造全新电动车型，还与广汽共同推出新品牌“铂智”，同时亮相众多新款车型。

众多丰田老车主在看过这些新车后，心中不禁泛起复杂的情绪。至于丰田未来的发展态势究竟如何，从这些新车上便能窥见端倪。

第一款车型：一汽丰田bZ3C

丰田bZ系列电动车此前已推向市场，在与一汽合作的同时，还引入了比亚迪的相关技术，但因定价过高，市场表现十分冷淡。此次推出的新车bZ3C致力于实现销量逆袭，终于展现出一些亮眼之处。

这款车定位为轿跑车型，搭载比亚迪生产的电机，功率可达200kW，同时采用比亚迪的电池，续航里程分为550km和630km两个版本，整体续航表现处于行业中等水平。其真正的优势在于智能驾驶方面，首次应用端到端技术，据悉采用的是momenta的技术方案，智能驾驶效果可与小鹏、问界等品牌相媲美。

从外观设计来看，这款车并无太多惊艳之处，车身长度为4.7米，虽然尺寸不算突出，但预计售价将与特斯拉Model 3相近，处于20万元价格区间。

可以说，这款车产品竞争力较强，但所处的市场竞争环境也极为激烈。

第二款车型：广汽丰田铂智3X

广汽集团在纯电动汽车领域表现出色，旗下埃安品牌在中低端市场发展良好，昊铂品牌在高端市场也取得一定进展。凭借自身优势，广汽开始助力丰田发展纯电车型。

在这样的背景下，铂智品牌应运而生，该品牌的运营模式与近期的AUDI以及曾经的五菱宝骏相似，从生产研发角度来看，与国产车已无太大区别。

相较于一汽丰田bZ3C，铂智3X最大的优势在于价格亲民，售价仅10万元出头，却配备了激光雷达智能驾驶系统，同样采用Momenta5.0技术方案，智能驾驶水平处于行业领先地位。

在市场竞争方面，无论是比亚迪秦还是吉利银河等车型，由于尚未搭载高阶智能驾驶系统，在与铂智3X的竞争中均处于劣势。

其他车型

尽管丰田在此次车展上一口气推出20多款新车，但诸如亚洲龙、皇冠、普拉多等车型都是市场上的老产品，依然采用燃油动力系统，在当下市场中竞争力不足，令众多老车主感到失望，因此不再详细赘述。

相比之下，真正值得关注的还是上述两款车型，它们兼具产品竞争力与性价比优势。由此可见，明年比亚迪、奇瑞等国产汽车品牌将面临严峻的市场竞争挑战。