比亚迪巨轮“深圳号”跨洋首航归来 航行跨越70天

比亚迪巨轮“深圳号”跨洋首航归来 航行跨越70天

各位车友们，今天咱们来聊聊比亚迪的又一大新闻！比亚迪旗下全球大汽车滚装船“深圳号”刚刚完成了一次史无前例的壮举——跨越70天，航行超过3万公里，成功从巴西返航，回到了咱们的深圳小漠国际物流港。这艘“海上巨无霸”可是全球大、环保的汽车运输船之一，它的归来不仅标志着比亚迪在新能源汽车出口上的又一次突破，更让咱们看到了中国汽车工业走向世界的雄心！

说起“深圳号”，那可真不是一般的大。这艘船总长219.9米，型宽37.7米，大航速19节，拥有16层甲板，其中4层是活动甲板，可以同时装载9200辆标准车。试想一下，一次能把停满20个足球场的汽车运到全球各地，这规模是不是相当震撼？更厉害的是，它还是全球环保的汽车滚装船之一，采用了LNG双燃料清洁动力技术，配备了高效节能主机、抱轴式轴带发电机、高压岸电系统等绿色设备，还应用了节能装置和减阻防污漆，大大提高了节能减排效率。可以说，这艘船不仅载着咱们的汽车，更载着绿色出行的理念，驶向了世界！

这次航行之旅更是精彩纷呈。今年4月27日，“深圳号”从江苏太仓港扬帆起航，满载着超过7000辆比亚迪新能源汽车，浩浩荡荡地驶向巴西的伊塔雅伊港。大约一个月后，当“深圳号”抵达巴西时，那场面简直火爆！当地市民纷纷前来围观打卡，把港口围得水泄不通，相关视频也在网上火了一把，成了社交媒体上的热门话题。这不仅是比亚迪汽车在海外市场受欢迎的体现，更是一次中国文化与汽车科技的完美展示。

完成巴西之旅后，“深圳号”并没有停下脚步，而是踏上了返航的征程。这趟跨越太平洋、大西洋的旅程，整整花了70天，航行距离超过3万公里，充分考验了“深圳号”的耐力和稳定性。7月7日下午，当这艘巨轮缓缓停靠在深圳小漠国际物流港时，现场欢呼声一片。小漠港作为深圳首个汽车专用滚装码头，风景秀丽，深水良港，为比亚迪汽车出口提供了极大的便利。值得一提的是，比亚迪深汕基地生产的新能源汽车从这里出厂后，仅需5分钟就能抵达小漠港装船，真正实现了“出厂即出港”的高效模式，这在国内汽车出口领域也是首屈一指的。

“深圳号”的这次首航成功，不仅为比亚迪积累了宝贵的远洋运输经验，也标志着比亚迪在完善国际物流体系上迈出了坚实的一步。截至目前，比亚迪已经运营了6艘汽车运输船，包括“开拓者1号”“常州号”“合肥号”“深圳号”等，累计运输超过7万台新能源汽车。而随着第七艘“郑州号”本月交付运营，第八艘“济南号”即将出坞，比亚迪的船队总装载量将跃升至6.7万辆，年运力更是突破百万辆。未来，比亚迪的“出海舰队”将更加壮大，为新能源汽车的全球交付提供更稳定、更高效的物流支持。

值得一提的是，小漠港的二期工程也在紧锣密鼓地推进中。二期工程完成后，小漠港的年运输能力将达到100万辆，将成为华南地区汽车出口的重要枢纽。届时，比亚迪等汽车企业将能更加高效地完成新能源汽车的出口任务，进一步巩固深圳作为中国新能源汽车第一城的地位。

“深圳号”的归来，是比亚迪全球化战略的一个重要里程碑。它不仅是一艘运输船，更是连接中国智造与世界市场的“海上桥梁”。随着比亚迪新能源汽车的出口足迹遍布全球六大洲的100多个国家和地区，越来越多的海外用户开始享受到中国汽车科技带来的便利与舒适。比亚迪的全球化之路，正以稳健的步伐向前迈进，而“深圳号”这样的巨轮，无疑是这条道路上耀眼的明星。

后，让我们为比亚迪“深圳号”的凯旋归来鼓掌！也为中国新能源汽车产业的蓬勃发展点赞！期待比亚迪在未来带给我们更多的惊喜，让咱们的中国汽车在全球舞台上越走越远，越走越强！